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Malossi

Emulateur sonde lambda Malossi, scooter Yamaha YP 125 R X-Max, YP 250 R X-Max, Aerox 4T 50 (NS50)

Malossi
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N° de l'article: 69979
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Emulateur sonde lambda Malossi, scooter Yamaha YP 125 R X-Max, YP 250 R X-Max, Aerox 4T 50 (NS50)
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Description des produits
Plus de puissance et de couple - meilleure réponse !
 
Comme on le sait, les moteurs doivent se conformer à des réglementations toujours plus strictes en matière d'émissions. Cela va à l'encontre des meilleures performances possibles et d'une durabilité maximale.
Heureusement, presque tous les moteurs à injection offrent un moyen simple de corriger le mélange air-essence, qui est conçu pour des émissions d'échappement extrêmement faibles, dans un souci de performance.
 
L'émulateur Lambda Malossi, également appelé TC Unit O2 Controller, permet au système d'injection de toujours ajouter la quantité parfaite d'essence à l'air d'admission, fournissant ainsi au moteur un mélange air-essence ajusté pour la puissance et le couple !
 
Le département R&D de Malossi n'a pas ménagé ses efforts pour obtenir la meilleure calibration possible pour chaque modèle afin d'optimiser les performances et les consommations.
L'émulateur Lambda peut être installé sur la moto/scooter d'origine, mais aussi en combinaison avec n'importe quel système d'échappement, arbre à cames tuning, kit cylindre tuning et/ou ECU Malossi Force Master. Il contribue toujours à optimiser les relevés lambda et donc à parfaire le mélange air-essence. De plus, l'émulateur Lambda s'harmonise parfaitement avec le calculateur d'origine, ce qui est prouvé par la non-apparition de messages d'erreur.
 
Montage :
L'émulateur Lambda est équipé d'une fiche spécifique au modèle. Il peut donc être facilement connecté au faisceau de câbles au niveau du connecteur de la sonde lambda.
Sur certains modèles, le câble de masse disponible sur l'émulateur doit également être connecté. Vous trouverez de plus amples informations dans les instructions d'installation.
 
Attention :
Ce produit est destiné à une utilisation en course et sur circuit uniquement. Toute responsabilité pour toute autre utilisation est rejetée.
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