Engrenage 11/29 dents, vélomoteur Piaggio (type Vario)

Joue comme originale en acier . Attention : cette poulie passe seulement avec les moteurs munis d'un correcteur de couple de 100mm !

Correcteur de couple 100 mm Olympia - pour Piaggio Mofa avec variomatic Ce variateur de la marque Olympia, avec joues de 100 mm, est compatible avec tous les modèles de vélomoteurs Piaggio équipés d'une transmission avec variateur   Attention : ...

Kit de révision qui peut être utilisé pour toutes les boîtes de vitesses courantes Piaggio Mono avec 4 pignons. Roulements et rondelles d'ajustage de bonne qualité !   Les pièces suivantes sont livrées dans ce kit :   ...

Huile d'engrenage pour scooter Concipé pour entraînements de scooter. Cette huile possède des qualitées de lubrification supérieures, une bonne durabilité ainsi qu'une haute resistance à la corrosion et à l'usure.   ...

BK0912 9x12x13mm pour d'engrenage Piaggio

Joint de couvercle d'engrenage cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario.   Épaisseur du joint : 0,30 mm   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552

Pour Piaggio Velomoteur, Scooter Minarelli / Piaggio / China 2-T (CPI/Keeway/Generic), Embrayage Puch E50   Dimensions: 12,6 x 5 x 3 mm

Arbre de transmission neuf d'ancien stock. Pièce détachée d'origine Piaggio. Cet arbre de transmission se monte dans les transmissions mono et vario. Cet arbre est ensuite inséré à travers la roue et fixé de l'autre côté...

Pour sécuriser le vario arrière des vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, CBA etc.. (Pas pour l'assurage de la cloche d'embrayage !)   Dimensions :   Diamètre extérieur : 40mm Diamètre intérieur : 24.6m...

Version pour arbres primaires standard en combinaison avec une transmission originale ou un convertisseur Malossi Fly Clutch ou un kit de conversion Malossi Over Range vélomoteurs Piaggio Si.   Le carter de transmission MCTMU est la réponse logique à l'aug...