Ferodo

Garnitures de frein et disques d’embrayage Ferodo chez Scooterama

Que tu descendes une pente raide ou que tu ralentisses au dernier moment devant un carrefour, tout finit par tenir à quelques centimètres carrés de garniture qui se pressent contre le disque et t’arrêtent en sécurité. Et comme il s’agit ici de ta sécurité, tu as tout intérêt à miser sur la qualité. Une adhérence optimale et un freinage précis au millimètre te sont garantis avec les garnitures Ferodo. Le fabricant n’a pas seulement une masse d’expérience et de savoir-faire – il arrête depuis plus de 120 ans tout ce qui possède des roues de vélomoteur – il produit aussi des garnitures si mordantes que son nom est devenu, dans certains pays, synonyme de garniture de frein. En Italie, en France et dans une grande partie de l’Amérique du Sud, les mécaniciens disent simplement qu’ils changent « le Ferodo » quand il faut de nouvelles garnitures. Pas de doute pour nous : il fallait intégrer les garnitures de ce fabricant à l’assortiment pour vous, Vespisti et mordus de vélomoteur. Chez Scooti, tu trouves donc une sélection de garnitures de frein Ferodo pour ton scooter, ainsi que des disques d’embrayage Ferodo pour les modèles Vespa classiques et APE.

Le fabricant qui a inventé la garniture de frein moderne

Ferodo n’a pas seulement amélioré sans cesse la garniture de frein moderne : il l’a inventée. En 1897, Herbert Frood fonde en Angleterre la première entreprise au monde exclusivement dédiée aux garnitures de friction. Jusque-là, les attelages puis les premières automobiles ralentissaient au moyen de simples patins de bois ou de cuir, sans le moindre contrôle du coefficient de friction ni de la chaleur. Frood développe les premiers matériaux de freinage tissés et résistants à la chaleur, et rend ainsi possible la mise au point de freins plus performants. En 1922, Ferodo devient le tout premier équipementier à fournir les garnitures d’une grande série, la légendaire Austin 7, et en 1956, l’entreprise construit la première garniture de frein à disque pour un véhicule de série. Des écuries de Formule 1 ainsi que des teams de moto et de karting misent eux aussi sur les garnitures haute performance de Ferodo Racing. Ce qui y est éprouvé et testé sous contrainte extrême fournit des enseignements précieux, également exploités pour faire évoluer en continu les garnitures de série. C’est d’ailleurs Ferodo qui, avec sa technologie Eco-Friction, a été la première entreprise à développer des garnitures pratiquement sans cuivre. L’entreprise apporte ainsi une contribution importante à la protection de l’environnement, car les particules de cuivre jusqu’alors libérées sous forme de fine poussière de frein ont pu être nettement réduites grâce à cette technologie.

Garnitures semi-métalliques pour ton scooter Aprilia

Au freinage, la garniture transforme ton énergie cinétique en chaleur ; et si le coefficient de friction faiblit sous l’effet de la chaleur, ton point de contact s’en va et le levier de frein au guidon de ton vélomoteur devient spongieux. Les garnitures semi-métalliques restent stables plus longtemps à chaud que les garnitures purement organiques. Les composants métalliques de leur mélange de friction absorbent la chaleur plus vite et l’évacuent, là où une garniture organique atteint sa limite plus tôt : elles t’offrent ainsi des valeurs de décélération un peu plus franches. Même si tu freines plusieurs fois de suite dans une longue descente, le mordant reste présent et le point de contact là où tu en as besoin. Sur les scooters légers à petites roues en particulier, tu sens ce mélange de friction immédiatement au levier. Dans l’assortiment Scooti, tu trouves les garnitures semi-métalliques adaptées à toute une série de scooters Aprilia, du SR 50 au Scarabeo et à l’Amico, jusqu’au Habana et au Mojito.

Disques d’embrayage Ferodo pour Vespa et APE

Sur la Vespa classique, le même principe de friction travaille dans le but inverse. Au lieu de faire tomber la vitesse, les disques garnis transmettent ici la force du moteur à la transmission. Dans le paquet de disques, les disques garnis Ferodo alternent avec des disques acier, et le ressort de pression comprime l’ensemble. Quand les disques garnis sont usés, la pression d’application ne suffit plus, l’embrayage patine sous charge et ton moteur monte dans les tours sans qu’aucune poussée n’arrive. Des disques garnis Ferodo neufs, commandés dans la boutique en ligne Scooti, rétablissent alors la transmission de force et ta perle repart proprement en accélérant depuis les bas régimes. L’exécution dont ton moteur a besoin dépend du modèle de Vespa. Pour la Vespa Smallframe, tu trouves dans l’assortiment Scooti des kits Ferodo complets avec disques acier et ressort de pression ; pour les grands classiques comme la Vespa PX ou la Vespa Cosa, les disques garnis correspondants – et tu découvres en plus une variante spécifique pour le triporteur APE.

Commander Ferodo chez Scooterama

Avec Ferodo, tu t’offres une technique de friction de premier ordre. Renouvelle garnitures de frein, pièces d’usure, câbles de frein, disques et ressorts de pression pour peu d’argent et commande chez Scooti tout ce qu’il te faut pour ton prochain freinage d’urgence. Si tu hésites sur la dimension, le modèle ou la variante d’embrayage, appelle-nous ou utilise le formulaire de contact pour poser tes questions. L’équipe Scooti te conseille volontiers.