Fly Clutch+Clutch Bell Malossi Piaggio

Cet embrayage est un modèle sport de qualité supérieur.   Le tout premier embrayage de chez Malossi.   Aucun réglage possible (uniquement changement de ressorts)

Un des meilleurs embrayage du moment. Il convient très bien pour les petites configuration ainsi que sur les grosses préparations. Très bon embrayage utilisé par beauoup de pilotes. Réglage simple, adhérance efficace et bon équilibrage. ...

Design Racing - Découpes en forme du D de Doppler Acier taillé dans la masse pour une meilleur fiabilité Meilleure dissipation de la chaleur grâce aux rainures Cannelures forgées pour plus de résistance Réduction du phénom&e...

Joue fixe de variateur Stage6 RT Oversize avec hélice,  Piaggio

Rochet de joue fixe Motoforce Piaggio (type C et D)   Rochet de démarrage de rechange pour sytème de démarrage au kick identique à  celui d'origine.   modèle Piaggio Type:C et D, après '98

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle...

Ressorts d'embrayage renforcés Polini pour embrayage original Les moteurs préparés développent généralement leur puissance à haut régime, ce qui entraîne une perte de couple à bas régime — souve...

Pour les moteurs fortement modifiés, il est indispensable d'allonger votre transmission (engrenages) afin de convertir la puissance supplémentaire obtenue par le tuning en vitesse.   Pour les modèles sans palier opposé (sans roulement roulement dans le c...

Écrou hexagonal M28x1 mm, pour visser l'embrayage avec le correcteur de couple (variateur arrière) . Convient à tous les moteurs Minarelli et Piaggio.   Taille du filetage : M28 Pas : 1 mm Épaisseur : 4,0 mm Inox Fabrication ...