Gabochons avant gauche orange CE

Tu peux remplacer ce relais de clignotant par ton relais de clignotant si tes clignotants clignotent trop vite, trop lentement ou pas du tout. Pour le nouveau relais de clignotants, fais attention au nombre de broches de ton ancien relais et aux données techniques.   Don...

Montage Facile. Initialement monté en usine dans de nombreux scooters et vélomoteurs. Pour clignotants avec des ampoules à LED's Ce boitier possède la faculté de "bipper" lorsque que actionnez les clignotants, c'est utile pour ne pas les oublier !...

Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, le compteur de vitesse, etc. Si les ampoules continuent de brûler, il est fort probable qu'elles devront être remplacées. Nous vous proposons des régulateurs de tension pour les...

Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, le compteur de vitesse, etc. Si les ampoules continuent de brûler, ou que la batterie ne se recharge plus, il est fort probable que le régulateur de tension doive être remplacé. ...

Kit d'ampoules orange chromées (4pcs), 4 x 12V 10W, Socle BA15S Ces ampoules de clignotant chromées sont particulièrement efficace en combinaison avec des cabochons noirs ou transparents.

Avec ce relais de clignotant, finit les clignotants à diodes trop rapides, trop lents ou ne fonctionnant pas. Son bruit est caractéristique d'un relais de clignotant type origine (mécanique).

Passablement d'ampoules de phare sont montée d'origine avec socle BA20D. S'il vous plaît contrôlé préalablement le type de votre ampoule avant de commander   Lampe / ampoule de qualité à incandescence blanche de la marque Fl&o...

Ampoule de phare     Contrôlez S.V.P TOUJOURS le type de votre ampoule d'origine avant de commander !

Ampoule de phare 12V 25/25W BA20D, parfaite en remplacement de l'ampoule d'origine.   Remarque : des modifications ont été apportées aux différents modèles de scooters à maintes reprises. Veuillez vérifier le type dont vous ...

Phare d'origine pour Piaggio Liberty 50 / Vespa ET2/ET4 50 CE sans support d'ampoule, fourni par le fabricant d'origine.   Ce phare est homologué pour une utilisation légale sur route, mais doit être réglé par un atelier spécialisé ou...