Kit Overrange Malossi MHR, Piaggio court ancien avant 1999

Athena produit des courroies de bonnes qualité qui allient performances et résistance. Le choix du kevlar renforce la courroie de manière optimale.

Correcteur de couple MOTOFORCE, PIAGGIO/GILERA

Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressorts diff...

Modèle HTQ en diamètre standard 16mm. Diamètre du siège de pignon intermédiaire 17,7mm Permet d'allonger idéalement le rapport orginal. La qualité est ici de très haut niveau tant question usinage que qualité du traitement. ...

Rochet de joue fixe Motoforce Piaggio (type C et D)   Rochet de démarrage de rechange pour sytème de démarrage au kick identique à  celui d'origine.   modèle Piaggio Type:C et D, après '98

Variateur MOTOFORCE type origine, PIAGGIO 50cc Rechange économique de chez Motoforce pour les moteurs Piaggio 50cc 2T. Un jeu de galets est livrés. Ils sont calibrés pour un moteur original et un pot origine. Galets livrés : 7,5g - 19x15.5mm

Poulie ventilée Motoforce Piaggio NRG / Typhoon avant .98   Identique au modèle dorigine elle vous offrira la possibilité de réaliser l'entretien de votre véhicule vous même en remplaçant efficacement un produit défectueux ou m...

Ressort de poussée très ferme. Ne peut-être utilisé idéalement qu´avec des pièces Racing. Bleu +15 % / Blanc + 7% Attention !!! Ne se monte que sur les modèles après 1997 A monter uniquement avec des correcteur de couple gra...

Variateur sportif de chez Yasuni. Modèle de bonne gamme avec des gros galets en 19x15.5mm Spécialiste des pots d'échappement hautes performances, le fabricant espagnol s'est penché sur ce variateur pour exploiter au mieux l'augmentation de puissance procur&eacute...

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...