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Page d'accueilMaxi Scooter 100cc - 850ccPiaggioFLY 125 i.e New 3V (M791) 2012 =>Kit cylindre MALOSSI 185cc ( 63mm), scooter PIAGGIO 125 3V (CDI d'allumage intégré)
Malossi

Kit cylindre MALOSSI 185cc ( 63mm), scooter PIAGGIO 125 3V (CDI d'allumage intégré)

Malossi
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N° de l'article: 150481
Disponibilité:
Kit cylindre MALOSSI 185cc ( 63mm), scooter PIAGGIO 125 3V (CDI d'allumage intégré)
Kit cylindre MALOSSI 185cc ( 63mm), scooter PIAGGIO 125 3V (CDI d'allumage intégré)
Délai de livraison: 2-3 jours
799.90 CHF
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Description des produits
Kit cylindre MALOSSI 185cc ( 63mm),  scooter PIAGGIO 125 3V  (CDI d'allumage intégré)
Piaggio / Vespa 125-150 4T
 
Le nouveau cylindre complet avec boîtier électronique!
Force Master est le boîtier électronique qui permet de changer l'injection pour s'adapter parfaitement au nouveau groupe thermique 4t Malossi. Ce boîtier a été programmé avec differents programmes afin d'être accouplé parfaitement à votre véhicule n'importe quelle soit sa configuration !
 
Cylindre complet I-TECH 4 STROKE
 
   Matière: alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes
   Usinage: par machines-outils à C.N. à haute précision
   Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm
   Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies
 
Boîtier Électronique
 
   Réglage de la carburation
   &plusm; 20% au min/medium/max
   Limiteur de tours : + 1000 RPM (seulement pour le Réference 3116669)
   4 programmes differents
 
Piston
 
   Extra compact à trois segments
   Matière: alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement
   Usinage par machines-outils à C.N
   Allégé et renforcé
   Surfaces d'échanges thermiques agrandies
 
Segments
 
   Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée
   I° segment compression en acier nitruré e chromé
   II° segment en fonte spéciale
   Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé
 
Passe pour :
PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012->
PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3 ( SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon)
PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M) (SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon)
VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T (M801M)
VESPA GTS 3V 125 ie 4T euro 3
VESPA GTS 3V 150 ie 4T euro 3
VESPA LT 3V 125 ie 4T euro 3
VESPA LT 3V 150 ie 4T euro 3
VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M)(SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon)
VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M) (SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon)
VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M) (SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon)
VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> (M812M) (SEULEMENT pour véhicules AVEC boîtier intégré dans le corps de papillon)
VESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012->
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