Mâchoires de freins Lucas Ø 130 x 25mm

Performant et se présentant comme l'alternative "qualité" pour ce moteur rare. La finition et l'étude est comme toujours chez Malossi, très poussée. Très résistant, il possède également une forte accélération en co...

Courroie Dayco renforcée, scooter Peugeot 100cc 2T Les courroies Dayco proposent une courroie de rechange pour un super prix. Particularité avec Dayco, la qualité est aussi au rendez vous car leur volumes de ventes permet de travailler avec des géants comme D...

Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets. Par ex. moteur scooter Peugeot 100cc 2T et Peugeot Elyseo 125cc 4T

Augmente et libère la puissance des moteur Peugeot 100cc. Comme d'habitude chez Malossi, tout est bien fait et tout ce qu'il faut se trouve dans le kit. La base est reconnue avec la marque Dell'Orto revue par Malossi. Les gicleurs sont de type Dell'orto 6mm (Photo non contrac...

Démarreur pour scooters Peugeot et Honda.   Pièce de rechange en qualité d'origine. Inclus : joint d'étanchéité et connexion.   Cet article est compatible avec les modèles suivants :   Honda SCV 100 Lead ...

Adaptable sur les modèle suivants:   PEUGEOT: ELYSEO 100 2T LOOXOR 100 2T SPEEDFIGHT 100 2T VIVACITY 100 2T

Derbi: Senda DRD Senda R Senda R Edition 2000 AJP   Peugeot: Ludix 10" Trend Ludix 10" Snake Ludix 10" Blaster Ludix 14" Elegance Zenith M 50 (AJP Bremszange) Zenith LM 50 (AJP Bremszange) Vivacity 50 (AJP Bremszange) Speedfight 3 50 (Dis...

Plaquettes de matière organique du groupe espagnol Galfer, très connu dans la moto et l'automobile. Excellent feeling de freinage et prix très avantageux.

Airsal propose un kit bon marché mais bon en lui même comme on le connait de chez Airsal. Résistant et plus performant que l'original. Accepte le carburateur original mais se sent beaucoup mieux avec un big valve et un carburateur 21-28mm (nous consulter)   ...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...