Typhoon X 125cc 2-t

Plaquettes de frein avant pour:   Aprilia: Habana/ Leonardo/ Mojito Cust.125 4-t Scarabeo 50/ 100 2-t / Scarabeo 50 Di-Tech Area 51/ Gulliver air/ H2O Amico Rally / Rally ab, 97 H2O Sonic SR bis, 96/ SR 94-97 Air/H20 SR WWW SR 50 Di-Tech SR 5...

Pochette de joints kit MALOSSI air 65mm,  APRILIA/ PIAGGIO 125cc 2T

Pochette de joints Malossi pour Kit Malossi 65mm Gilera/Piaggio 125cc 2t

Avec le RS, Tecnigas propose désormais un échappement de pure course parfaitement conçu et très puissant. Corps de résonance typique avec cône et contre-cône. L'accord se fait au alentour de 9500-10000 tr/min. S'accorde avec le cylindre ori...

5 connexions, POUR MODELE AVEC DEMARREUR ELECTRIQUE. Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, compteur de vitesse, etc... Si jamais les ampoules grillent, il y une forte probabilité que le réguateur soit en cause. Il doit êt...

Relais de démarrage de rechange 12V, 4 bornes   Piaggio numéro de pièce de rechange OEM : 218824 LML numéro de pièce de rechange OEM : 218824/1   S'adapte aux modèles suivants   LML Star 125 2T/ DLX / Via Tosca...

Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Très linéraire et donc donne une accélération très constante

Les ressorts plus durs font un start plus rapide.   SR 125cc 2-Takt SR 150cc 2-Takt Runner FX 125cc 2-Takt LC Runner FXR 180cc 2-Takt LC Typhoon 125cc 2-Takt Typhoon X 125cc 2 Takt Dragster 125cc 2-Takt LC Dragster 180cc 2-Takt LC Hexagon 125cc 2 Tak...

Rétroviseur d'origine comme ceux installés à l'usine. Usage 100% légal sur route publique, identique au montage usine. Filetage : M8 / 1,25 droite     Rétroviseur à l'aspect d'origine, monte sur les modèles...

Rétroviseurs d'origine tels qu'installés en usine. 100 % original du fabricant d'origine et donc 100 % parfaitement adapté et bien sûr utilisable légalement sur la route. Filetage : M8/1,25 mm à droite   Rétroviseur au lo...

Échappement non catalysé au look d'origine et avec une légère augmentation des performances. Finition de qualité supérieure comme d'habitude chez Sito.   Il s'agit juste du silencieux arrière sans le collecteur, conservez donc le...

Bras oscillant de moteur en caoutchouc silencieux Vespa de qualité OEM. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 272750   Diamètre ext...

Quand la technologie fait la différence. Multivar: Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait ! Projet&eac...

Galets 20x17  15.7gr Polini est un des leader en variateur sportif. La fluidité est meme légèrement supérieures au Malossi. La précision de l'ouverture reste très constante grâce à une grande expérience sur la bague...

      Le vilebrequin est le cœur du moteur endothermique.    Toutes les performances d'un moteur partent impérativement du vilebrequin.    Le moteur ne peut ni atteindre un haut rendement, ni être fiable s'il ...