Moto 50cc Peugeot XR-6 50 Kit chaînes

Kit chaine complet pour Peugeot XR6/Motorhispania RX/Derbi Senda SM DRD Limited >2007   Couronne: Espacement des trous : 123mm Diamètre moyeu : 105mm Pas de 420 (6mm)

Kit chaine complet pour Peugeot XR6, DERBI DRD Limited avant 2007 et Motorhispania RX. Couronne : Diamètre moyeu : 108mm Espacement de trous : 123mm Pas de 420 (6mm)

Maillon de chaîne renforcé au détail en 428 428 = largeur de denture 7mm

Maillon de chaîne renforcé au détail en 420 420 = largeur de denture 6mm

Modèle 428 H. Rechange de bonne qualité du fabricant IGM

Outil derive chaine universel pour chaine 420-428, moto Pour ouvrir et fermer la chaîne facilement sur un vélomoteur ou une moto, utilisez l'outil de chaîne en pas de 420 à 428 L'outil est simple et efficace, les axes de chaîne fixes peuvent êt...

10 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...

11 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...

13 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...

13 dents pour chaine de 428 Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...

13 dents pour chaine de 428 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. ...

14 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...

14 dents pour chaine de 428 Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm.   Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale...

15 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...

15 dents pour chaine de 428 Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm.   Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale...

Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm.

Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm.

12 dents pour chaine de 428 Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...