Pack moteur tuning 70cc 45mm , vélomoteurs Tomos

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Set tuning qui comprend 7 pièces spéciale pour augmenter la puissance des Tomos : Classic, Quadro, Sprint, Sprint Sport

Cylindre complet avec clapets et visserie. La construction en alu procure une nettement meilleur refroidissement que la fonte, donc ce cylindre permet des régimes moteurs plus élevés et une meilleures longévité grâce au traitement nickasil.

Le kit Akoa est actuellement le plus performant sur moteur TOMOS d'après nos derniers test, mais le Airsal reste un bon produit.

Attention : petit détail pour les clapets, il arrive que les vis dépassent légèrement et donc l'étanchéité n'est pas bonne, si tel est le cas il faut meuler ce qui dépasse ou faire un pré-trou dans la pipe pour faire la palce.

Le pack comprend :

1 x Kit cylindre AKOA 45mm, Tomos

1 x Culasse Tomos 44mm

1 x Carbu Dell'Orto SHA 15/15 mm

1 x Boite à clapet carbone avec joints

1 x Pipe Tomos comme origine mais libre 14mm

1 x Pot sportif Tomos 25mm, chrom

1 x Bougie NGK B7HS, culot court

1 x Set de gicleur Dellorto 5mm 50-72 (10 pcs)

Pour les modèles suivants :

Cyclo Tomos

Cyclo Tomos Classic

Cyclo Tomos Quadro

Cyclo Tomos Sprint

Cyclo Tomos Sprint Sport

Ces articles sont inclus dans l'ensemble:

Article

Qté

Total

Bougie NGK B7HS, culot court

Qté

6.15 CHF

Boite à clapet Polini carbone, kit Polini 43,5mm Puch / Tomos / Peugeot 103

Qté

22.30 CHF

Pot d'échappement Tomos Sport 25mm, chromé

Qté

59.90 CHF

Pipe d'admission type origine libre 14,5mm intérieur, vélomoteurs Tomos

Qté

32.50 CHF

Set de Gicleurs Dellorto 5mm (10pcs) 50-72

Qté

21.90 CHF

Kit Akoa Tomos 45mm, Tomos A35, A38B, S25/2

Qté

119.90 CHF

Carburateur Dellorto SHA 15/15, choque manuel

Qté

69.90 CHF

Culasse pour kit cylindre 44-45mm, TOMOS

Qté

64.50 CHF

Prix d'achat des produits individuel:

397.05 CHF

Vous économisez:

-7.05 CHF

Votre prix total:

390.00 CHF

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Avis des clients6

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Note moyenne: 4

Basé sur 6 Avis des clients

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Avis:| Auteur: Noa| Date: 26.09.2025

Bon produit,

Pipe d’admission pas nécessaire si vous avec de quoi percer celle d’origine car elle a juste la douille serré dedans (percer diam. 14 et elle sort toute seul et ça donne donc le diam. 14.5 requit).

Avis:| Auteur: Christophe F.| Date: 20.06.2025

Bon produit

Avis:| Auteur: Cyril A.| Date: 18.01.2023

Très bon matériel mais pensais que les performances seraient meilleures

Avis:| Auteur: Daniel C.| Date: 18.01.2023

Le cylindre-piston et la culasse en aluminium donnent un bruit de ferraille assez désagréable, mais fonctionnent bien.

Avis:| Auteur: Cyril A.| Date: 21.12.2021

Très bon matériel mais pensais que les performances seraient meilleures

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