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Pignon chrom poli moteur Puch Maxi de 15 dents

Pignon chrom poli moteur Puch Maxi de 15 dents
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35854

Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents
Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents
 
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale.
Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse.
Attention : en mettant trop grand le moteur n'arrivera pas a tirer la transmission et ne donnera pas toute sa puissance. Donc mauvaise accélération et  vitesse moyenne.
 
Transmission adaptée aux Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 Velux, Manet, KTM GP30, etc.

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