Plaquettes de frein avant/derrière Galfer organiques 31.8 x 51.2 x 5.5 mm

Pipe d'admission originale pour les gros  moteurs Piaggio 2T (Hexagon, Runner, Skipper, Aprilia SR..) Attaque carburateur : 27,5mm,

Couvre culasse original, Piaggio/Gilera/Italjet 125-180cc 2T Pièce d'origine usine

Galets 20x17  15.7gr Polini est un des leader en variateur sportif. La fluidité est meme légèrement supérieures au Malossi. La précision de l'ouverture reste très constante grâce à une grande expérience sur la bague...

La batterie est livrée sèche (vide) et doit être remplie avec de l'acide de batterie. Nous la proposons séparément dans les accessoires. Acide de batterie dans des bouteilles de 1 litre, voir ci-dessous. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batte...

Mélange organique standard pour une bonne performance de freinage sur sol mouillé comme sur sol sec, avec une faible usure des plaquettes et des disques. Les plaquettes standard conviennent parfaitement pour remplacer les plaquettes d'origine montées en usine. Bon r...

Un des seul kit actulement disponible sur le marché. Cela tombe bien car il est excellent. Une durée de vie incroyable et un couple moteur qui fait instantanément lever la roue avant ! Fonctionne aussi très bien avec le carburateur orignal, mais aime volontiers u...

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...

Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Très linéraire et donc donne une accélération très constante

Segment de démarreur pour tous les scooters avec Piaggio moteurs 50 -125cc   Diamètre du gros engrenage : 38.9mm (47 dents) Diamètre du petit pignon : 28.15mm (14 Zähne) Longueur de l'axe : 74.4mm     Cet article spécif...