Pochette de joint pour boîte à clapets Polini 18546/18547

Kit carburateur Puch Maxi entrée ronde 15mm (E50)     Kit tunning carburateur Akoa pour votre Puch Maxi. Convient à tous les modèles Puch avec un moteur E50.   Extérieurement impossible à distinguer du carburateur e...

Un plus grand carburateur augmente les performances du moteur de manière significative, également, le refroidissement est amélioré en interne aussi et donc prolonge la durée de vie du piston et le cylindre. Le carburateur PHBG AKOA offre de bons param&egra...

Avec ce couvercle, vous pouvez facilement couvrir le trou d'air qui était en fait prévu pour le filtre à air.   Bien entendu, cela n'est pas possible si vous souhaitez réutiliser le filtre à air d'origine. Cependant, cela fonctionne ...

Robinet pour montage universel avec tous les filetage de M16 x 1 Pour durite/tuyau d'essence diamètre ~ 5-6mm Avec réserve

Filtre à air conique pour carburateurs Bing 12 de vélomoteurs Puch, Sachs ou pour les carbu tuning Bing 15mm. Disponibles aussi powerfiltre mousse en bleu-chrome, noir-chrome et rouge-chrome.   Longueur: 115 mm Diamètre: 60 mm Taille de l'attque: 1...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc.. . Raccord universel pour huile / tuyau de refroidissement / raccord de tuyau avec un filetage M8x1mm.   Hauteur totale : 21 mm Largeur de cl&e...

Ensemble carburateur tuning Akoa pour votre Puch Maxi. Convient à tous les modèles Puch avec un moteur E50.   Extérieurement impossible à distinguer du carburateur BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, un Ø de 15m...

Version mousse du célèbre Powerfilter. L'arrivée d'air étant plus importante, il faudra calibrer convenablement votre gicleur. Livrable en bleu-chromé, noir-chromé et rouge-chromé.   Longueur : 115 mm Diamètre : 60 mm ...

Kit carburateur tuning pour votre Puch Maxi E50. Convient aux modèles Puch avec moteur automatique 1 vitesse E50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est u...

Souvent le problème avec les carburateurs tuning montés en admission latérale, le filtre à air dépasse sur le côté (peu discret et pas très esthétique) Avec cet article, ce problème peut être facilement r&eacute...