Porte bagage chrome arrière, scooter Vespa GTS / GTV

Radiateur - pièce origine Piaggio / Vespa 125 - 300cc   GT 60° 250cc 4T LC i.e. après 06 ZAPM45102 GTS 250cc 4T LC i.e. 05 - 13 ZAPM45100 GTS 300cc 4 Temps 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300 GTS 300cc 4 Temps 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300 GTS 300cc 4T LC i....

Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en gris. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 651029

Interrupteur de démarrage, scooter Piaggio-Gilera 50-125cc Interrupteur en qualité originale   Passe sur les modèles suivants :   Vespa LX Vespa Gts MP3   (Numéro de série origine 641359)

Joint cuve d'huile ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT 125-300cc   Nexus 250cc i.e. 4 temps LC euro 3 Nexus 300cc i.e. 4 temps LC euro 3 Beverly 300cc Euro 4 ABS 4 Temps 4V LC 2016 ZAPMA2100 Piaggio Beverly 300cc i.e. Euro 5 aprés 2021 ...

Les ressorts plus durs font un start plus rapide.   APRILIA: Leonardo 250 4-t   GILERA: 125   ITALJET: Millenium 125 4-t 250   MALAGUTI: Madison 125 4-t Madison 250 4-t F12 Max 125 4-t   MBK: Skylin...

Sonde lambda d'origine Aprilia SX / RX en qualité équipementier d'origine, le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses.   Numéro de pièce de rechange d'origine : 1D0003745 Livré avec serre-c&aci...

L'évolution du tablier original Termoscud®, équipé du nouveau 4 SEASON SYSTEM pour allonger la période d'utilisation du tablier. Grâce au 4 SEASON SYSTEM, le nouveau Termoscud® PRO présente les avantages suivants : - Pendant la saison hiv...

Peinture noire. Livré complète avec :   1x Béquille 2x Ressort 1x Axe de béquille     Cet article spécifique pour les modèles suivants:   PIAGGIO Vespa GT/GTS 125 (M31) 2003 - 2005 PIAGGIO ...

Notre shop dispose désormais d'une sélection de pièces d'origine constructeur. Elles sont très prisées et répondent à des exigences de qualité remarquables.   Nous proposons ici la Fixation d'amortisseur Piaggio Vespa ET2...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...