Ressort de rappel pour pousse flotteur BING SRE

Diffuseur original Bing 2.17 pour carbu 10 / 12 / 15mm, pour gicleur 3,5mm   Longueur totale env. 29.5 mm Diamètre env. 7 mm Filetage du haut : M 6 x 0,75 Filetage du haut : M 3,5

filtre à air MAXI 1,2 PS original complet modele sans catalyseur

Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50   Diamètre intérieur : 13.2 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm

Tube assourdissant, tube flexible, tube schnorchel de filtre à air pour boite à air Puch Maxi Tuyau se clippant sur la boite à air et entrant dans le chassis qui a pour but de diminuer le bruit du carburateur   Diamètre : 32 mm Lon...

Universel. Écrou carré en acier inoxydable A2, pour fixation des couronnes vélomoteurs par exemple ou toute autre application  ....

Réplique du tube d'émulsion version plate. Convient aux carburateurs Bing 10/12/15mm. Diffuseur auquel s'adaptent les gicleurs d'origine Puch / Sachs 4 mm Bing.   On souhaitait souvent cette version qui est plate et non conique au sommet, nous pouvons maintena...

Flotteur de rechange avec son pointeau pour les carburateur BING  SRE, SRC, SRF et SRA 1/11/35. Contient : flotteur, pointeau, axe de flotteur.   Dimensions du flotteur :   Diamètre : Ø 36.4 mm Hauteur : 18 mm

Boisseau qui était à l'origine installé dans Puch Maxi, Condor, Sachs 503 etc. Numéro de coupe : 24   Dimensions:   Longueur: 23,5 mm Largeur: 16 mm Largeur intérieure: 13,5 mm

Vis de serrage M5 Bing

Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...