Rondelle de calage 10x20x0.6 arbre secondaire, vélomoteur Puch ZA50 "NOS"

Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...

Embrayage de 2ème vitesse, moteur Puch / Sachs 2-vitesses automatiques Embrayage de 1ère vitesse au délail pour les moteurs Puch ZA50 2 vitesses automatiques comme ceux monté sur les Puch Supermaxi LG2 et X30 NG-2AH Qualité Surflex   N&deg...

Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50.   Joint de carter généralement monté sur les modèles X30, pas sur le Puch Supermaxi LG2.   Matériau : papier hui...

Disques élastiques d'entraînement pour arbre de transmission - Puch ZA50 (x3) Ces disques élastiques d'entraînement sont montés dans le pignon de l'arbre de transmission des moteurs Puch ZA50 Automatik. Ils assurent une transmission souple entre les...

Roulement à billes à gorge profonde 6002 Z pour les moteurs automatiques à 2 vitesses ZA50 du Puch X30 NG-2A Mofa.   Ce roulement est utilisé pour les moteurs Puch ZA50 dans le couvercle d'embrayage ainsi que sur l'arbre d'embrayage. ...

Pour moteur Puch ZA50 2 vitesses automatiques Vélomoteurs Puch X30 NG2-AH

Occasion en bon état. Type de moteur : 2 vitesses automatique ZA50   Numéro de rechange original : 321.3.12.612.0

Axe poussoir moteur Puch ZA50 2 vitesses automatique Poussoir intermédiaire sur tous les modèles Puch X30 automatique à 2 vitesses et Puch ZA 50.

Pour les Puch avec moteur 2 vitesses automatiques (Puch ZA50) N° de série original : 321.1.12.640.2

Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents   Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...