Scooter 50cc MBK Nitro 50 LC (YQ 50) Eclairage et électrique

Phare avant double optique Evo 2 avec clignotants à led's intégrés. Avec son design d'avant garde et ses clignotants à led's intégrés, ce phare se monte en lieu et place de votre phare d'origine pour une touche esthétique proche de ...

Phare avant double optique Evo 2 avec clignotants à led's intégrés. Avec son design d'avant garde et ses clignotants à led's intégrés, ce phare se monte en lieu et place de votre phare d'origine pour une touche esthétique proche de ...

Le redresseur/régulateur a pour fonction de transformer la tension alternative générée par l'alternateur en tension continue de 12V utilisée dans le réseau de bord et de maintenir la tension dans une certaine plage de tolérance. Cela permet d...

Si vous ampoules clignotent bizarrement ou plus du tout ou que vous avez des perturbations électriques, cela vient souvent du régulateur de tension. Ce petit module apparement anodin est vital pour votre système d'éclairage. Si le régulateur se fais vieux,...

Régulateur de tension pour scooter 50 cc. Le régulateur de tension de bonne qualité est de la marque Teknix.   Convient aux modèles de scooters suivants :    - MBK NITRO 4T (50 cc) de l'année 2011 à l'anné...

Comme ceux montés d'origine sur scooter Yamaha/MBK 50cc. Egalement universel 12V vélomoteurs, scooter, moto, quad etc.... Montage Facile. Initialement monté en usine dans de nombreux scooters et vélomoteurs. Pour clignotants avec des ampoules à&nbs...

Tu peux remplacer ce relais de clignotant par ton relais de clignotant si tes clignotants clignotent trop vite, trop lentement ou pas du tout. Pour le nouveau relais de clignotants, fais attention au nombre de broches de ton ancien relais et aux données techniques.   Don...

Avec ce relais de clignotant, finit les clignotants à diodes trop rapides, trop lents ou ne fonctionnant pas. Son bruit est caractéristique d'un relais de clignotant type origine (mécanique).

Relais monté dans les MBKNitro/Yamaha Aerox dès 2003. Egalement universel 12V vélomoteurs, scooter, moto, quad etc.... Montage Facile. Initialement monté en usine dans de nombreux scooters et vélomoteurs. Pour clignotants avec des ampoules à...

Ohm identique à l'origine. Remplace l'ancien en un clin d'oeil.

Kit d'ampoules orange chromées (4pcs), 4 x 12V 10W, Socle BA15S Ces ampoules de clignotant chromées sont particulièrement efficace en combinaison avec des cabochons noirs ou transparents.

Modèle original donc 100% légal sur la voie publique.   Fixation sans vis (à clipser)

Modèle original donc 100% légal sur la voie publique.   Fixation sans vis (à clipser)

Modèle original donc 100% légal sur la voie publique.   Fixation avec vis

Modèle original donc 100% légal sur la voie publique.   Fixation avec vis

Verres indicateurs d'origine. 100% parfait et légal.   Remplacement d'origine avant droit   Remplacement des clignotants d'origine avec le numéro OEM du fabricant. 5BR-H3322-00.

Verres indicateurs d'origine. 100% légal sur la voie publique   Remplacement d'origine avant gauche   Remplacement des clignotants d'origine avec le numéro OEM du fabricant 5BR-H3312-00

Rechange pour de nombreux modèles de scooter. Cette vitre de phare arrière passe sur tous les modèles suivants :   Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50 CPI Hussar 50 CPI O...

Vitre rouge d'origine. Economique.   Le réservoir passe sur les modèles suivants :   Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50 CPI Hussar 50 CPI Oliver CPI Oliver C...