Scooter 50cc Peugeot Speedfight 3 50 LC (Refroidie à l'eau) Vario et pièces de transmission

Des cloches d'embrayage usées entraînent une usure accrue des garnitures d'embrayage et un mauvaise transmission de la puissance à la roue. Vous pouvez reconnaître les cloches usées par une décoloration bleue ou des rainures dans la bande de roul...

Cloche d'embrayage Motoforce RACING (107 mm)   Cloche d'embrayage racing au design exceptionnel ! Grâce à sa construction ouverte et à ses ailettes de refroidissement rapportées, une évacuation optimale de la chaleur est assurée, g...

La nouvelle cloche d'embrayage Polini a maintenant également des ailettes de ventilation comme c'est déjà utilisé depuis un moment chez Malossi. De plus, les aérations latérales ont été plus agrandies pour permettre une ventilation plus pr...

Cloche d'embrayage de remplacement économique de qualité.   Si un refroidissement suffisant est assuré, cette cloche d'embrayage peut également être utilisée sur une configuration racing très puissante.   Peugeot horizont...

Stage6 propose un cloche avec anneau de renfort et air forcé pour le refroidissement. Légère et solide, cette cloche a fait de nombreuses preuves sur circuit. Un choix de premier ordre.   Diamètre : 119 mm Diamètre intérieur : 1...

Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6 ou Polini) l'accélération...

Le correcteur de couple est très important dans les performances de la variation. Motoforce propose une version revue plus agressive et linéraire. Idéal en complément d'un variateur sportif et/ou d'un transmission plus longue que d'origine

Correcteur de couple MOTOFORCE, PIAGGIO/GILERA

Athena produit des courroies de bonnes qualité qui allient performances et résistance. Le choix du kevlar renforce la courroie de manière optimale.

La Malossi X-Kevlar Kelriemen est une courroie trapézoïdale de course absolue et haut de gamme. L'adhérence optimale de la courroie trapézoïdale ne se construit qu'après le réchauffement du moteur et du variateur. Renforcée par un inse...

Les courroies KEVLAR de chez Motoforce est la meilleure courroie de la marque ! Le prix est particulièrement bien placé et particularité avec Motoforce, la qualité est aussi au rendez vous car leur volume de ventes permet de travailler avec les meilleures usines. ...

Les courroies Stage6 sont d'excellente qualité et proviennent de chez Bando au Japon. Bando produit aussi pour Polini, Malossi et Top Performances. Il est important de changer très régulièrement la courroie pour conserver la vitesse maximale.

Écrou hexagonal M28x1 mm, pour visser l'embrayage avec le correcteur de couple (variateur arrière) . Convient à tous les moteurs Minarelli et Piaggio.   Taille du filetage : M28 Pas : 1 mm Épaisseur : 4,0 mm Inox Fabrication ...

Ecrou de rechange Malossi M28x1mm, 4mm d'épaisseur pour visser l'embrayage avec l'unité de convertisseur Over-Range. Convient à tous les moteurs de scooter Minarelli et Piaggio 50cc.

Avec le peu de filtage que cet écrou possède, vous aurez surement à le changer. Article vendu à l'unité.

Ecrou de rechange Polini M28x1x4 mm renforce (Clé de 41) pour visser l'embrayage au variateur/correcteur de couple arrière. Convient à tous les moteurs de scooter Minarelli et Piaggio 50cc.

Cet embrayage est un modèle sport de qualité supérieur.   Le tout premier embrayage de chez Malossi.   Aucun réglage possible (uniquement changement de ressorts)