Scooter 50cc Peugeot Trecker Optique et stylisme

Couvercle de boîte à air STR8, Peugeot Speedfight, chromé   Ces caches remplacent le couvercle de boîte à air noir d'origine.   Chromé   Compatible avec les modèles suivants :   Buxy 50c...

Enfin un carter de variation pour les moteurs Peugeot verticaux.   Buxy 50cc AC Buxy M 50cc AC Elystar 50cc AC Looxor 50cc AC Speedfight 2 50cc AC Speedfight 2 50cc AC (nach '04) - (Euro 2) Speedfight 2 50cc AC - 307 WRC (Euro 2) Speedfight 2 50cc LC ...

Avec le temps BCD ne fais plus que des carrosseries et se lance dans d`autres secteurs tout en restant uniquement sans le tuning. Ici les nouveaux couvres maître cyindre de frein BCD pour Scooter Peugeot, Ludix, Trekker... avec maître cylindre AJP. Design très réussi a...

Kick Stage6 CNC EVO MKII Minarelli / Peugeot noir. La version MKII est au top du design avec ses fraisages CNC et son look splendide ! Il peut être adapté sur les scooters avec moteur Minarelli et Peugeot. Livrable en différents coloris.

Kick Stage6 CNC EVO MK3 Minarelli / Peugeot chrome. La version MK3 est au top du design avec ses fraisages CNC et son look splendide ! Il peut être adapté sur les scooters avec moteur Minarelli et Peugeot. Livrable en différents coloris.

Kick Stage6 CNC EVO MK3 Minarelli / Peugeot noir. La version MKII est au top du design avec ses fraisages CNC et son look splendide ! Il peut être adapté sur les scooters avec moteur Minarelli et Peugeot. Livrable en différents coloris.

Nouvelle version des vis de couvercle vario STR8 en alu eloxées. Qualité meilleure que les imbus TNT, mais attention a également bien respecter le couple de serrage. Livrables en plusieurs couleurs.   Véhicules compatibles avec cet article: ...

DERBI 50 SENDA 19942001 X-RACE 20042009 X-TREM 20022008 L-R-SM 19942001 AJP PEUGEOT 50 XPS RIEJU 50 RR AJP SPIKE 19982004 GILERA 50 SMT 20032007

Le célèbre réhausseur TNT à 4 position pour les moteur Peugeot verticaux. Pour relever cvotre arrière façon motoGP. En divers coloris.

Comme la plupart des produits Stage6, le fraisage est réalisé CNC et l'aluminium utilisé est de grande qualité, ce qui gratifiera votre scooter d'une belle finition. Du côté technique, cette rehausse d'amortisseur de dernière gén&eacute...

Comme la plupart des produits Stage6, le fraisage est réalisé CNC et l'aluminium utilisé est de grande qualité, ce qui gratifiera votre scooter d'une belle finition. Du côté technique, cette rehausse d'amortisseur de dernière gén&eacute...

Comme la plupart des produits Stage6, le fraisage est réalisé CNC et l'aluminium utilisé est de grande qualité, ce qui gratifiera votre scooter d'une belle finition. Du côté technique, cette rehausse d'amortisseur de dernière gén&eacute...

Comme la plupart des produits Stage6, le fraisage est réalisé CNC et l'aluminium utilisé est de grande qualité, ce qui gratifiera votre scooter d'une belle finition. Du côté technique, cette rehausse d'amortisseur de dernière gén&eacute...

Comme la plupart des produits Stage6, le fraisage est réalisé CNC et l'aluminium utilisé est de grande qualité, ce qui gratifiera votre scooter d'une belle finition. Du côté technique, cette rehausse d'amortisseur de dernière gén&eacute...

Sur certains modèle la pose d'un réhausseur peut être contraignant. En revanche le style et la tenue de route s'en trouve améliorée.