Scooter 50cc Piaggio TPH 50 X (Typhoon X) Pièces de rechange

Ce « pont » est nécessaire pour visser la béquille centrale au bloc moteur. Cette pièce est nécessaire à la fois pour le support d'origine et celui d'IGM.   Numéro de pièce de rechange d'origine : 27292...

Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc   Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...

Rechange complète de chez Buzzetti. Se monte en lieu et place de l'originale. Bon prix   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   APRILIA SR 50 Di-Tech (Piaggio injection) DD 2003 - 2005 APRILIA SR 50 R Factory (Piaggio injection...

Transmission de compteur pas cher de rechange Attention !  Bien graisser le cable interne avant utilisation.   TPH 50cc AC (vor 2011) TPH X 50cc AC (vor 2011) NRG 50cc LC NRG mc2 50cc LC (vor '98) NTT 50cc LC TPH 50cc AC (vor 2010) TPH X 50cc AC (vo...

Remplacement économique pour les câbles de compteur d'origine défectueux. Attention !  Bien graisser le cable interne avant utilisation.   Détails du câble de compteur :   Longueur : 87,6 cm Diamètre : 8,67 mm Le...

Malossi est le premier constructeur à proposer un carter moteur autre que l'original. Il peut être monté sur TOUS les scooters  équipés de moteurs Piaggio 50cc à la monte constructeur (par ex. Aprilia, Piaggio, Gilera, Derbi Atlantis) ...

Ils ont été rêvés et projetés avec un seul objectif dans la tête: produire la pièce racing pour scooter la plus novatrice qui existe.   On ne peut pas parler d'une vrai révolution si elle ne change pas complètement toutes...

Pièce de rechange courante pour diverses poignées de frein. Remplacement idéal de l'original. Nous vous proposons une version à visser et une version à enficher. Avant de passer commande, vérifiez quelle version est montée chez vous...

Contacteur de frein, universel M6x0.8mm, métal Universel   - Filetage M6 - Longueur totale env. 39 mm - Adaptable à gauche et à droite

En remplacement de l'origine. Rechange plastique de qualité.

Commodo comme ceux montés d'origine par l'usine Piaggio   Numéro de série original Piaggio:  294340)   PIAGGIO TYPHOON 50 2001/2004 C29000 PIAGGIO HEXAGON GTX 125 2000/2000 M2000000M2000001 PIAGGIO HEXAGON LX4 125 1998/1999 M1500 P...

Capteur de feu stop universel en laiton. Quand le feu stop ne fonctionne plus, cela vient souvent de cette petite pièce. - Longueur totale: 38mm - Diamètre max: 13mm - Filetage: M6 x 0.8mm - Pins: 2x 2.5mm plat - Convient à droite et &agra...

Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.

Le modèle MHR TEAM pour Piaggio Hyper 2 50cc. Ce couvercle réalisé en aluminium silicé posède des nervures particulières pour une meilleure rigidité de cette pièce très importante. Par ailleurs comme il se doit les scooter d...

Livré en set. - Ecrou M16 - Cage/coquille de sécurité - Goupille   Adaptable sur tous les arbre de roue Piaggio 50cc et certains 125cc

Simple et facile à remplacer, cet entraîneur est souvent la cause d'un problème de compteur. Il est d'usage de changer également le câble afin que tou fonctionne correctement.

Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets.

L'ancienne housse de selle est décolorée et usée ? Cela signifie qu'il est grand temps pour une nouvelle housse de selle. Ce revêtement remplace le composant d'origine. La housse doit être étirée sur le siège et agrafée une fois e...

Bouton de klaxon tel qu'il est installé d'origine sur de nombreux scooters Piaggio.   Numéro de pièce d'origine Piaggio : 2290681 / 292364

Commuter qu'il est utilisé dans des nombreux scooters Piaggio originaux   (R.O. 290682)   convient pour les modéles suivants:   PIAGGIO100 FREE 2002 - 2003 PIAGGIO125 SKIPPER 1994 - 1997 PIAGGIO125 TYPHOON 1995 - 1998 PIAGGIO1...