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Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Roulement (roulement axial à aiguilles) plateau de pression d'embrayage pour moteur Beta 521. Diamètre extérieur : 23,7 mm Diamètre intérieur : 10,4 mm Épaisseur : 1,98 mm Pour les vélomoteurs suivants :...
Levier de déco / levier d'embrayage très robuste, qui était principalement installé sur des cyclomoteurs comme Puch Manet et Pony Cross / GTX 521 de la marque Domino. Le ressort de rappel et serre cable se trouvent liés ci-dessous sous les pièces de...
Ressort pour embrayage de premier et deuxième vitesse, Pony Cross / GTX 521 et Cilo 521 (Moteur Beta 521) Information : au montage usine d'époque, les ressorts qui étaient montés sur les embrayages de 1ère et 2ème vitesses posséd...
Kit complet de réparation de roulement de roue libre Pony / Cilo Beta 521 comprenant toutes les pièces pour remplacer immédiatement l'ensemble défectueux Les éléments suivants sont inclus dans cet ensemble Roulement de roue...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Roulement (roulement axial à aiguilles) plateau de pression d'embrayage pour moteur Beta 521. Diamètre extérieur : 23,7 mm Diamètre intérieur : 10,4 mm Épaisseur : 1,98 mm Pour les vélomoteurs suivants :...