Günstiger Ersatz-Benzinhahn für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn.
Dieser Benzinhahn passt auf folgende Modelle:
GILERA-PIAGGIO DNA 125 2001 ->
GILERA-PIAGGIO Runner 125 FX 2-t (M07) 1997-1998
GILERA-PIAGGIO Runner 125 SP 2-t (M07) 1999-2000
GILERA-PIAGGIO Runner 125 VX (M24) 2001-2005
GILERA-PIAGGIO DNA 180 2001 ->
GILERA-PIAGGIO Runner 180 FXR 2-t (M08) 1998-1998
GILERA-PIAGGIO Runner 180 SP 2-t (M08) 1999-2000
GILERA-PIAGGIO Runner 180 VXR 4-t (M24) 2001-2003
GILERA DNA 50 2000 ->
GILERA Runner 50 LC DT (C14) 1996-2000 C14
GILERA Runner 50 LC/SP DD (C14) 1997-2001 C14
GILERA Runner 50 LC/SP DD (C362) 2002-2005 C362
GILERA Runner 50 LC/SP DD (C364) 2004-2005 C364
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Komplettes Sortiment an Plastikschläuchen. Ausreichend für die meisten 50ccm Roller, Moto. Abmessungen der Schläuche. 7 Stück. L: 50 mm - Außendurchmesser: 7 mm - Innendurchmesser: 4 mm. L: 65 mm - Außendurchmesser: 6 mm - Innendurchmesser: 3 mm. L...
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Aluminium Kabelaufnahme Ø 7.9 / 9 x 13 mm für Domino Plastikhebel der originalen Piaggio Griffeinheiten von Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo Mofas ect. Ø aussen: 7.9 / 9 mm Länge: 13 mm
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Feder für den linken oder rechten Bremshebel von Domino. 1 Stück Bremshebelfeder
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Original Domino Bremshebel zu Piaggio Ciao / Si und Gilera Mofas.
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Stator einzeln als Ersatz für die elektronische Zündung von Piaggio Mofa / Moped Motoren mit Elektrozündung wie sie bei uns in der Schweiz vorzugsweise beim Piaggio SI PTT (Post Mofa) verbaut war. Achtung: Nicht passend für Unterbrechergehäuse, es wird ...
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Mit dem Maxi Hi-Speed Variator widmet sich Polini der Leistungssteigerung eures Maxiscooters. Hier handelt es sich um die Version für Piaggio 125 - 150ccm. Polini setzte ihre langjährige Erfahrung und ihr beträchtliches Know-how ein, um eine Variomatik zu entwicke...
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Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: Aprilia Atlantic 125?/?Sprint 2003 -> Aprilia Mojito 125 (Piaggio-Leader) 2010 -> Aprilia Sport City One 125 2008 -> Aprilia SR Motard 125 4-t 2013 -> Derbi Boulervard 125 2003 - 2006 Derbi Boulervard 125 S...
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Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
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