Dieser Zapfen dient zur Befestigung des Seitlichen Nummernhalter mit M6 Gewinde. Besteht aus rostfreiem Stahl ( Chromstahl ). Dimensionen: Gesamtlänge: 32 mm Ø aussen: 15 mm Schlüsselweite: 17 mm Innengewinde: M6x1 (...
Chooper Style an Ihrer Perle? Dann schlagen wir Ihnen vor diese Nummerhalterung direkt in den Warenkorb zu packen. Sehr schneller und einfacher Verschluss. Kann auch als Wechselschildhalter benutzt werden. Keine mühsame Montage am Schutzblech. (keine Vibrationen) Zap...
Für Vespa Super Sport Fahrer, die Ersatz für ihr schäbig, blass oder brüchig gewordenes oder nicht vorhandenes Emblem brauchen: Emblem Vespa Super Sport chrom. Grösse: 169 x 21.5 mm GTS Super Sport 125cc 4 Takt LC i.e. 11 - 13 ZAPM45300 ...
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...
Vergaser Dellorto SI 24/24G ohne Getrenntschmierung passt auf Vespa T5 125, passt auch für Vespa 125 VNB -TS/150 VBA-Super/Rally/PX80 Der Vergaser SI wird original auf allen Vespa Largeframe Modellen (außer der GS160/SS180) verbaut. Sie haben einen einfach strukt...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Hier können...
Luftfiltereinsatz RMS Vespa Cosa 125 - 200cc in Erstausrüsterqualität. Luftfilter sollten regelmäßig ausgewechselt werden, da sich verunreinigte Luftfilter negativ auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirken und den Benzinverbrauch erhöhen. Die Luftfilter von ...
Leerlaufdüse kurz Grösse 50 für DellOrto SHB 16.10 / 16.12 / 16.16 / 16.10F / / 16.12M / / 20L Die Nebendüsen für den SHB gibt es je nach Vergasermodell in einer kurzen und einer langen Ausf&uum...
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...