Buchse inkl. 3 Steckkontakte zum crimpen, perfekt für den Kabelbaum der Elektrozündung bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Vespa, Gilera ect. Gegenstück zum Stecker 38292 um eine saubere Verbindung zwischen Stator und Fahrzeugverkabelung herstellen zu können.
Original von Piaggio, können wir euch den Piaggio SI Vario Keilriemen in verzahnter Ausführung liefern. Länge ca. 1128 mm Breite 13 mm Höhe 7 mm Passend für : BOSS 50 1988-1989 SI 50 1979-1988 SI FL2 50 1991-...
Getriebewelle zu alten Piaggio Vario Getriebe welche durch eine Nut geführt werden. Erkennbar auch an der Mutter welche nach dem Freilauf montiert wird.
Mit diesem Reparaturset können die Seitenverkleidungen der Piaggio Ciao SC Erst-Serien Verkleidungen instandgesetzt werden. Das Set besteht aus 2 langen und einem kurzen Schrauben/Feder-Halter. Die Halter sind aus PETG gefertigt und können einfach mittels...
Du brauchst eine spezielle Dichtung welche sich auf dem Markt nicht finden lässt oder nicht lieferbar ist und entschliesst dich dazu diese selber zu machen? Dann können wir dir wenigstens mit dem Material aushelfen. Hier bieten wir ein 1 mm dickes Dichtpapier an. Da...
Diese spezielle Variomutter hat ein Bund welcher ca. 4mm weit in die Variomatik-Buchse hineingeht, damit ist sichergestellt, dass das komplette Gewinde der Kurbelwelle benutzt wird. Die Variomutter wurde eigens für die Polini Speedcontrol und Malossi Multivar entwickelt. Die Schlü...
Für alle Piaggio Mofa Liebhaber hat Pinasco neue Getriebegehäuse mit Deckel zum Umbau auf Variomatikantrieb hergestellt. Mit diesem Gehäuse könnt ihr eure Piaggio auf Variomatik umrüsten, ihr braucht natürlich die Getriebezahnräder sowie die Radwelle. Nun steh...
Kompletter replica Wandler (Scheiben 100mm) für Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer mit Vario-Antrieb. Inklusive Starterbacken, Kupplung und Glocke. Gesamthöhe: 72mm Höhe Montage: 65mm
Antriebswelle neu aus altem Lagerbestand. Originales Piaggio Ersatzteil. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt. ...
Originales 1:15 Piaggio Vario Getriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann revidiert mit Originalwerkzeug. Folgende Teile wurden erneuert: Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf Das Getriebe wurde...
Malossi Keilriemen zeichnen sich für hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus. Verstärkte Keilriemen verhindern das Durchrutschen bei Leistungsgesteigerten Motoren und machen so ein Abreissen fast unmöglich. Die Riemen können auch mit Originalmotoren gefahre...