Flachschieber-Vergaser 28mm Racing ist für 2-Tak oder 4-Takt Motoren mit 125 bis 300ccm. Gegenüber herkömmlichen Flachschieber Vergaser Versionen verfügt er über einen ausgedrehten Ansaugtrakt. Dieser bearbeitete Ansaugtrichter sorgt für eine bessere Luftström...
Speziell auf die neuen Big-Evo Zylinder abgestimmte Luftfilter von Polini. Luftfilter Polini Evolution - oval, L = 160mm, B = 145mm, schwarz / blau. Anschlussweiten: 35mm/45mm/49mm
Falls ihr einen Vergaser mit großen Anschlussweiten besitzt, können wir euch passende Adapter in 23, 30 und 32mm anbieten, die einfach am Stage6-Ansaugstutzen ausgetauscht werden. Adapter Ansaugstutzen: Lochabstand 60mm 32mm Anschluss
Komplettes Sortiment an Plastikschläuchen. Ausreichend für die meisten 50ccm Roller, Moto. Abmessungen der Schläuche. 7 Stück. L: 50 mm - Außendurchmesser: 7 mm - Innendurchmesser: 4 mm. L: 65 mm - Außendurchmesser: 6 mm - Innendurchmesser: 3 mm. L...
Originaler Benzinhahn von MBK Booster, Yamaha BW`S-Modelle. Für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn oder manuellem Durchflusshahn. Bitte kontrolliert vorab euren originalen Hahn! Unterdruck (2 Schläuche)
Im Gegensatz zu den Kurbelwellenlager aus der MHR Serie wurden keine speziellen Modifikationen, wie ein abdrehen des Außenrings, vorgenommen. Der halboffene Teflonkäfig des C4 Lagers, verhindert zu hohe Wärmeentwicklung und bietet zudem eine geringere Gefahr für den Zylinde...
Die verstärkte Motoforce Kurbelwelle wird mit einem Silberkäfiglager ausgestattet. Das Pleuel wurde zusätzlich poliert, was einen besseren Gasfluss begünstigt. Merkmale Minarelli Kurbelwelle: Mit Silberlager  ...
Hochwertige Tuningteile von Stage6: Hochwertige Tuningteile von Stage6: Kurbelwelle Stage6 HPC MKII 80mm-Pleuel / 12mm-Kolbenbolzen Minarelli liegend, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder. Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zwei...
Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlagern zu sparen ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Wir bieten e...
Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlagern zu sparen ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Wir bieten e...
Die RACING Kurbelwelle erhöht die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse, was zu besserer Zylinderfüllung führt. Die Leistungsdrehzahl des Motors wird dadurch angehoben. Dadurch ergeben sich allerdings auch etwas Leistungseinbussen im unteren Drehzahlbereich. Qualitativ sehr hochwe...
Speziell entwickelte Kurbelwelle für Big-Bore-Kits. Mit 44mm-Hub und einem 13mm-Kolbenbolzenlager ausgestattet. Das geschmiedete 90er-Pleuel mit Malossi-Schriftzug sticht direkt ins Auge und kennzeichnet dieses High-Quality-Produkt vom Marktführer. Wie auch bei der "normalen" TEAM-Kur...
Der Simmerring-Kit von Motoforce enthält 2 Kurbelwellen-Dichtringe sowie 2 Welendichtringe für das Getriebe in Erstausrüster-Qualität. Der Satz enthält folgende Simmerringe: 1 Simmer 20x42x8mm 1 Simmer 20x30x6mm 1 Simmer 22x32x6mm ...
Um die vollen 88 ccm Hubraum des Airsal Racing Xtrem Zylinders auszuschöpfen, wird die dazu passende Kurbelwelle mit 45 mm Hub benötigt. Die von Airsal dazu passend angebotene Vollwangen-Kurbelwelle ist optisch und technisch sehr gelungen und bietet mit ihren 45 mm Hub, ihrem 85mm Ple...
Das Kit besteht aus zwei hochwertigen Kurbelwellenlager 6204 mit C4 in der Regel von SKF oder NTN und beiden Simmeringen in standard Qualität (NGK oder KOK) Der Lagerset enthält: 2 Lager NTN C4 1 Simmer 20x42x8mm 1 Simmer 20x30x6mm