RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. RMS Ölschau...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Dies ist eine RM...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. RMS Hauptstä...
Ständerfeder für Vespa PX 80-200 / PE / Lusso / / MY / T5 Hauptständer. Kann verwendet werden bei Fahrzeugen von LML, MOTOVESPA und VESPA - L 121 mm - Ø 32 mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1764...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Dies ist ein RMS...
Zylinderkit 57mm aus dem Hause Olympia ist baugleich mit dem DR 130, passend für alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, ausser PK Automatik. Dieser Zylinder mit 130ccm Hubraum verfügt über 2 Seitenüberströmer und einen dreigeteilten Boostport. Gefertigt aus hochwertigem G...
Einlass in Zylinder. Bei Gehäuseeinlass Artikelnummer 091605 oder 091630 wählen. Polini Zylinderkit mit 38.4mm Bohrung und satten 49.8ccm, passend für Vespa PK 50, APE 50. Aus robustem Grauguss gefertigt. Vom Layout her auf der drehmomentorientierten Seite. Mit gro...
Rennzylinder 61mm von Polini passend auf die Vespa 125 TS. Polini liefert einen echten Drehmomenthammer für die Top-Vespa. Im Gegensatz zum originalen T5 Zylinder aus Grauguss gefertigt und nicht auf hohe Drehzahlen ausgelegt, verändert er den Charakter der T5 völlig. ...
GOETZE Zylinder + Kolben Vespa PX / Cosa 125cc. Die Zylinderbohrung ist 52,5mm, d.h. der Hubraum bleibt unverändert (125ccm), trotzdem wird die Leistung des Motors deutlich gesteigert. Drehmoment und Beschleunigung werden im gesamten Drehzahlbereich verbessert. Die erhöhte Leistung f&...
Von DR können wir ein Zylinderkit mit 57mm Bohrung anbieten. Baugleich mit dem Olympia 130, passend für alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, ausser PK Automatik. Dieser Zylinder mit 130ccm Hubraum verfügt über 2 Seitenüberströmer und einen dreigeteilten Boostport. ...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Details: &n...