Die Malossi-Kupplungen für Vespa PX 125 verfügen über 4 Korkbeläge mit Trennscheiben und verstärkte Federn. So eine verstärkte Kupplung ist Pflicht für alle die sich ernsthaft mit dem Thema Vespa-Tuning befassen. Interressant aber auch als Ersatzteil für ...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.RMS Steuersatz (oben)  ...
Athena stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das Athena Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Athena Dic...
Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen dazu die Reinigungstücher unten im Zubehör. PIAGGIO VESPA PX 125 E FRENO A DISCO 125 1998/2001 VNX2T PIAGGIO VESPA PX 150 E FRENO A DISCO 150 1998/2001 VLX1T ...
Von DR können wir ein Zylinderkit mit 57mm Bohrung anbieten. Baugleich mit dem Olympia 130, passend für alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, ausser PK Automatik. Dieser Zylinder mit 130ccm Hubraum verfügt über 2 Seitenüberströmer und einen dreigeteilten Boostport. ...
Pleuellager, umgangssprachlich auch Kolbenbolzenlager genannt, zur universellen Anwendung bei Kurbelwellen mit einem 16 mm Pleuelauge. Kolbenbolzenlager 16x16x20mm
Einlass in Zylinder. Bei Gehäuseeinlass Artikelnummer 091605 oder 091630 wählen. Polini Zylinderkit mit 38.4mm Bohrung und satten 49.8ccm, passend für Vespa PK 50, APE 50. Aus robustem Grauguss gefertigt. Vom Layout her auf der drehmomentorientierten Seite. Mit gro...
Leistungsstarker Grauguss Zylinderkit mit 63mm Bohrung, 2-teiligem Auslass, 6 Überströmer, 2 Kolbenringe, ausgelegt für 57mm Hub. Der 178ccm Kit von Malossi bietet brachiale Leistung von 14 - 22 PS (je nach Abstimmung und den restlichen Komponenten) und Geschwindigkeiten von jens...