Entlüfterschraube M10 x 1 Alu Sachs 50/2 & 503

Vier Silentblöcke aus Aluminium welche rot eloxiert wurden. Passend zur neuen Ausführung von Sachs  Mofa Modellen mit den Sachs 503 Motoren wie 2AL / 2BL / AAL / ABL und AB.   Diese Racing-Silentblöcke verleihen dem Motor einen festen Sitz und verhindern das sei...

Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...

Motoren Revisionskit zu Sachs 50/2 Motoren mit Handschaltung und Schlitz Ausf.     Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben und Kupplungsteile etc.   Schraubenset mit verzinkten Schrauben.

Sicherungsblech zum Antriebsrad von folgenden, manuell geschaltenen Sachs Motoren:   Sach 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL   0.5 mm dickes Chromstahlblech. Ø Loch: 10 mm

39,5 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH   Kolbenkit mit 2 Stk und .2mm Kolbenringen.   Aussendurchmesser: 39.5 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamthöhe: 53.0 mm Bolzendurchmesser: 12 mm

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 33 mm

BO15 Schulterkugellager mit Kunststoffkäfig Made in Germany ! F ür Kurbelwelle Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH (Getriebe- und Zündseite)   Aussendurchmesser: 40 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 10 mm Lager Typ:  BO15TVP

Originaler Aussenring für die Hauptwelle von folgenden Sachs Motoren:      50/2 mit Membrane    503 AB / AC / ADV / ABL / AAL / 2AL / 2BL   Ø innen: 21 mm Ø aussen: 31.5 mm Dicke: 6.1 ...

Silentblock Motorhalterung für den Sachs-Motor 503.   Durchmesser innen: 8.6mm Durchmesser aussen: 19.4mm Länge: 15mm   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0260 021 008

Eloxierter Silentblock 19.2x15 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...