Motorendichtung Sachs 502

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...

Verstärkte Auspuffdichtung / Auslassdichtung    

Passend zu Sachs 50/2 und 502 Motoren mit Bing 12mm SSB Vergaser.   Dicke der Flanschdichtungen: 3 mm Lochabstand: 31 mm Durchlass: 12 mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Hubplatte für Sachs Dreigaang 50/3 Motoren.   Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf...

Dauerelastische, nicht aushärtende Silikondichtmasse für den Temperaturbereich von -60° - 315°C.   Qualitätsmarke Dirko (Rot) Inhalt: 70 ml

Hochwertiger Simmerringsatz für den Sachs 503 3-Gang Motor. Aussenring aus Stahl vom Hersteller SFK   Lieferumfang Wellendichtring set:   2 x 15x30x7 für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL 2x 17x30x7 Verbaut bei 3 und 4 Ga...

Fussdichtung aus Ölpapier für alles 38, 40  und den 41 mm Zylinderkit von Akoa.   Dicke des Dichtung: 0.3 mm   Passt zu allen gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).

Motoren Revisionskit Sachs Motor 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Revisionssatz zu Sachs Motoren der Handgeschaltenen 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben, Kupplungsteile etc.   Schraubenset mit verzinkt...

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...