Gummischeibe Sachs 503 und 502AL CH/2BL CH

Für die 4-Lamellenkupplung sind 3 Verschiedene Typen an Reibbelägen erhältlich. Du brauchst 4Stk der gleichen Sorte für einen vollen Kupplungssatz! Alle Beläge sind umweltfreundlich hergestellt und bestehen aus umweltverträglichen Stoffen (heisst ohne Astbest e...

Sicherungsblech Kupplungsdruckplatte für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung.   für Federteller zu 503-2AL CH/2BL CH

Kupplungskorb mit Primärantrieb für die Sachs-Motoren 502 ML und 503 2AL / 2BL mit manueller Schaltung   Zähnezahl: 16 und 62 (wie original)   Sachs Original-Ersatzteilnummer: A2947 und A1201   Passend für 2, 3 und 4 Gang

Grosser Revisionssatz zur Kupplung von handgeschaltenen Sachs 50/2, sowie 503 2AL / 2BL Motoren. Das Kupplung Set enthält:   1 x Zwischenlamelle / Kupplungsstahlscheibe für Sachs 502 und 503 2AL/2BL 3 x Federnapf Kupplung Sachs 502, 503 1 x Kupplungsgrun...

Scheibe zur Hauptwelle (Ritzelwelle) von handgeschaltenen Sachs 50/2, 503 Motoren. Passend auf Motoren wie:   503 ABL / AB / 2AL / 2BL / ADV 504 Automatik & Manuell 50/2 ML / 50/3 / 50/4   Innendurchmesser: 13 mm Aussendurchmesser: 19 mm Dicke: ...

High - End Kugellager zur Vorgelegewelle, passend zu sämtlichen manuell geschaltener Sachs Motoren 502, 503 2AL und 503 2BL.   Das Konuslager besticht durch seine perfekte und makelfreie Qualität. Folgende Punkte wurden speziell beachtet:     &nbsp...

Kupplungskorb - Nabe Sachs 50/2, 503 Sachs occasion. Passend für handgeschaltene Sachs 50/2 ML sowie 503 AL / BL Motoren.   Die Kupplungsnabe hat 62 Zähne.   Originale Ersatzteilnummer: A2508 / A2947   Da es sich hier um ein occasion Ersatzte...

Kupplungsnabe für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung ( 2/3/4 Gang)   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0259 024 000

Mutter für Kupplungskorb mit Linksgewinde für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung.   Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1504   Mutter mit einem M21x1 Linksgewinde zu folgenden Motoren: Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB

Dies ist eine Speziell konstruierte 4-Lamellenkupplung, welche auf mehrere eigenschaften zurückgreift:   Mehr Reiblamellen gleich mehr übertragbares Drehmoment bei geringerer Federkraft. Dies schont die Bauteile wie Kupplungslager, Kupplungshebel, Seilzug etc. ...