Kupplungsbackenfeder passend zur Kupplung des 1. und 2. Gang Pony Cross / GTX 521 sowie Cilo 521. (Beta 521 Motor) INFORMATION: Ab Werk wurden bei den Kupplungen des 1. und des 2. Gangs unterschiedlich harte Federn verbaut. Mittlerweile existieren leider nur noch identische Fed...
Kupplungsbacken 1 oder 2. Gang Motor Beta 521 & 512 Die Beläge werden für den ersten und zweiten Gang benutzt. Unterschiedliche Backen sind nicht lieferbar. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cros...
Hochwertiger Aussengewinde Abzieher von Buzzetti für Polrad Honda CRF 250, Honda CRF 450 sowie als Ritzelabzieher bei Pony GTX / Cross Mofas mit Beta 521 Motor Abmessungen: Länge aussen: 95mm Tiefe innen: 76mm Gewindetyp: Rechtsgewinde Gewinde...
Tonnenlager für Kupplungsfreilauf vom Mofa mit Beta 521 und 512 Motor. Innendurchmesser: 24 mm Aussendurchmesser: 32 mm Höhe Lager: 5 mm Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 521 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor ...
Büchse für Kupplungsbacken Ø innen: 4.18 mm Ø aussen: 5.55 mm Länge: 7.97 mm Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX
Kupplungskorb mit Zahnrad vom zweiten Gang, passend zu Beta 521 Motor: Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX mit Beta 521 Motor
Distanzbüchse für den Kupplungskorb, wird zwischen beiden Nadellager verbaut. Passt auf Pony Cross / GTX mit Beta 521 Motor: aussen: Ø 18 mm innen: Ø 15 mm Länge: 10.5 mm Passt zu folgenden Mofas: Mofa C...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Mutter zu Kupplungskorb, passend zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor. Nutmutter passt zu folgenden Mofas: Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX