Besonders geeignet für die Befestigung von Auspuffanlagen mit grossem Krümmerdurchmesser, welche für eine Standard-Mutter zuwenig Platz bieten. Ein Muss bei der Montage eines "Eurorohrs" auf das Puch Maxi. Masse: M6 x 25mm Liefermenge: 1 Stü...
Der amerikanische Hersteller Moto Tassinari ist seit Jahren bekannt für Hochleistungsmembranen im Crossmotorenbereich. Der strömungs- und durchlassoptimierte Aufbau der Doppel-V-Membrane bewirkt eine wesentlich bessere Füllung des Kurbelwellengehäuses, durch nahezu Verdoppel...
Dieser Deckel passt auf den Membranschacht eines Gilardoni Italkit Zylinders. Hier schweisst man selber einen Ansaugstutzen drauf. Aus gelasertem 5mm dickem Stahl, mit einem 32mm Loch in der Mitte.
Motoforce RACING bietet nun diesen 21mm-Vergaser Typ PWK an. Der ausgedrehte Ansaugtrakt sorgt für eine bessere Luftströmung und damit ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors. Die Außenmaße des Vergasers sowie die Ansaugstutzenanschlussweite (35mm) wurden für ei...
Wir bieten die Kurzhubgasgriffe von Tomasselli in verschiedenen Ausführungen an. Ihr könnt wählen zwischen schwarzen und alu/chrom Ausführungen und ob der Gaszug nach oben oder waagerecht weggeführt werden soll. In den Klammern beim Artikelname haben wir euch den Hub un...
Dieses Eprom ermöglicht das Upgrade der analogen MVT Premium auf eine volldigitale Zündung. Die Box verfügt über Mikroschalter die ein Anpassen der Zündkurve und ein induviduelles Setting an den jeweiligen Motor/Track ermöglichen. Für professionelle Rennfahrer...
Hochwertige Ersatzlager für Getriebe, Radlager, etc. Bei den meisten Lagern stehen die Bezeichnungen auf den Lageraußenschalen oder den Dichtringen selbst. Falls ihr mal ein Lager nachmessen müsst, solltet ihr dabei sehr genau vorgehen, um eine korrekte Passgenaui...
Dieser Zapfen dient zur Befestigung des Seitlichen Nummernhalter. Passend auf diverse Radachsen mit einem M12 × 1 Gewinde. Besteht aus rostfreiem Stahl ( Chromstahl ). Dimensionen: Gesamtlänge: 32 mm Ø aussen: 15 mm ...
Ersatzritzel für die Öl- und Wasserpumpe von Motoforce. Es sitzt auf der Kurbelwelle hinter dem Variator und ist mittels des kleinen Ölpumpenantriebsriemens mit dem Ölpumpenantriebszahnrad verbunden.