Kondensator Filz Piaggio

Kabel welches vom Unterbrecher auf die Zündspule (aussen) führt.   Sehr hohe Qualität.TOP Verarbeitung! Zum Schutz des feinen Kabel`s extra noch mit dicker Aussenhülle.   Kabelstecker wurden mit Schrumpfschlauch überzogen.

Dies ist SparkEVO One, das bereits für Roller und Mopeds konfiguriert ist!   SparkEVO ist eine fortschrittliche Zündbox für 2-Takt-Benzinmotoren. Im Vergleich zu den derzeit auf dem Markt befindlichen Produkten bietet es intelligente Lösungen zur Einrichtung des...

Zündspule Schwarz Piaggio Ciao, Si sowie für diverse Cilo Mofa Modelle.   Sehr guter Originalersatz!   Piaggio OEM Nummern für Vergleichszwecke: 132299 - 244114 - 96013 - 114457 - 124830 - 152735 - 143062 - 90613 - 97805 - 90612 - 98053 - 150700 ...

Stator einzeln als Ersatz für die elektronische Zündung von Piaggio Mofa / Moped Motoren mit Elektrozündung wie sie bei uns in der Schweiz vorzugsweise beim Piaggio SI PTT (Post Mofa) verbaut war.   Achtung: Nicht passend für Unterbrechergehäuse, es wird ...

Lichstpule / Zündplatte zu Piaggio Modellen welche einen Motor mit Elektrozündung haben.   Der Unterschied zu den herkömmlichen Statoren ist das dieses Model nur 2 Spulen und lediglich 1 Kabel für Licht / Strom hat und nicht wie PTT 3 Kabel. Gewisse Italieni...

Impuls Kabelschutz für Original Piaggio Motorgehäuse mit Unterbrecher Zündung.   Kabeldurchführungsgummi innen Ø 10mm

Zündspule Piaggio Ciao, Si usw. sowie für diverse Cilo Mofa Modelle.   Guter Originalersatz.!   Piaggio OEM Nummern für Vergleichszwecke: 132299 - 244114 - 96013 - 114457 - 124830 - 152735 - 143062 - 90613 - 97805 - 90612 - 98053 - 150700   ...

1300 gramm Original Nachbau Polrad für Elektro-Zündung (E-Zündung) Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer / Gilera ect. Verarbeitung, Wuchtfaktor sowie Keilnut und Konus sind passgenau gefertigt. Ein verdrehen des Konus ist bei diesem Schwungrad nicht mehr möglich.   ...

800 gramm leichtes Nachbau Polrad für Elektro-Zündung (E-Zündung) Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer / Gilera ect. Verarbeitung, Wuchtfaktor sowie Keilnut und Konus wurden passgenau gefertigt. Ein verdrehen des Konus wie bei bisherigen Nachbauten ist bei diesem Schwungrad nicht me...

Beim Tuning von Motoren wird oft ein sekundärer Fokus auf die Zündung gelegt. Diese Komponente ist jedoch von entscheidender Bedeutung, denn die Zündung steuert den genauen Moment in dem der Funken auf die Zündkerze überspringt und wie hoch die Spannung genau sein muss ...