Stecker für Masse Piaggio Ciao/SI

Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der mitgelieferte Ring ist nur f&u...

Originales Piaggio occasion Polrad für Elektro-Zündung (E-Zündung) Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer / Gilera ect.   OEM Nummer für Vergleichszwecke: 2238183

Schaulochgummi klein für das Piaggio Mofa Schwungrad (Polrad / Lüfterrad)   Abmessungen aussen: 42mm x 23mm Abmessungen innen: 37mm x 19mm   Passend für Piaggio Ciao, Bravo, SI; Boxer, Grillo   Bitte vor dem Bestellen Abmessungen pr&u...

Kondensator und Unterbrecher für diverse Piaggio Modelle.   Einstellung der Zündung   Der Unterbrecherabstand muss für originale Zündungen auf 0.4mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt werden.

Auswuchtgewicht. Schwungscheibe extra für originale Kurbelwellen mit Drehschieberwange in Verbindung mit der neuen Polini EVO Zündanlage.   Die Polini Evolution Zündung ist sehr ähnlich der Malossi Zündung, man hat aber einen Schritt weiter gedacht und das ...

Beim Tuning von Motoren wird oft ein sekundärer Fokus auf die Zündung gelegt. Diese Komponente ist jedoch von entscheidender Bedeutung, denn die Zündung steuert den genauen Moment in dem der Funken auf die Zündkerze überspringt und wie hoch die Spannung genau sein muss ...

Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...

Dies ist SparkEVO One, das bereits für Roller und Mopeds konfiguriert ist!   SparkEVO ist eine fortschrittliche Zündbox für 2-Takt-Benzinmotoren. Im Vergleich zu den derzeit auf dem Markt befindlichen Produkten bietet es intelligente Lösungen zur Einrichtung des...

Impulsspule (Erregerspule) für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo ect. mit Unterbrecherzündung.   Lochabstand: 50 mm   1A-Qualität Made in Italy   Info : Die Impulsspule passt nicht Plug 'n' Play und es wird ein unisolierter Kabelschuh ...

Buchse inkl. 3 Steckkontakte zum crimpen, perfekt für den Kabelbaum der Elektrozündung bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Vespa, Gilera ect.   Gegenstück zum Stecker 38292 um eine saubere Verbindung zwischen Stator und Fahrzeugverkabelung herstellen zu können.