Feder für Freilauf 1. Gang Puch ZA50 (1 Stück)

Feder zur Einrückplatte bei Puch 2 Gang Automatik Motoren / ZA50 welche beim Puch X30 NG - 2A Modell verbaut sind.   Originale Ersatzteilnummer: 321.1.12.646.1

Anlaufscheibe für Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor, Puch X30 NG2-AH Mofas.   Dieser Anlaufring wird auf den Innenring vom Freilauf montiert.   Höhe: 4.6 mm   Originale Puch Ersatzteilnummer: 321.1.13.647.1

Ritzel für diverse Puch Mofas.   16 Zähne, mit Gummiauflage für einen ruhigeren Lauf.   Antriebsritzel passend zu sämtlichen Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1/LG2,  Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Velux, Manet, KTM GP30, etc

Occasion Getriebewelle, Vorgelegewelle mit gedämpftem 2-Gang-Zahnrad, passend zum Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor oder X30 NG2-AH Mofas.   Top Zustand!   Typ 2 mit ungedämpftem Zahnrad findest du unten als Alternative.   Anzahl Zähne der...

Occasion (gebrauchte) Ersatzkupplung für den 2. Gang des Puch u. Sachs 503 2-Gang Automaten-Motor.   Fliehkraftkupplung  2.Gang der Sachs 503 AC und ADV Automatenmotoren und Puch 2-Gang Automatikmotors ZA50, die bei den Puch Supermaxi LG2 und X30 NG-2AH verbaut wurden. ...

Gebrauchte Einrückplatte zum Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor vom Puch X30 NG2-AH Mofa.   Occasion Platte, welche jedoch 100% funktionstüchtig ist.   Diese Platte wird benötigt für den Startvorgang.

Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch X30 NG2-AH Modellen verbaut. Hierbei handelt es sich um die Version ohne Aussparung -> Ölzapfen im Gehäuse (Motorblock). Die Versio...

Mitnehmer für 2-Gang Automat Motoren (Puch ZA50)   Original Occasion Ersatz.   Originale Ersatzteilnr.: 321.1.12.640.2   Da es sich hierbei um einen originalen Nachbau Ersatz handelt sind die Teile gebraucht. Können dem Alter entsprechend sp...

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...

Die Sechskantschraube ist aus verzinktem Stahl hergestellt und nach DIN 933 gefertigt. Die Schraube ist der Festigkeitsklasse 8.8 zugeordnet.