Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest. Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am besten in...
Schlusslichtbirne passend zu diversen Schlussleuchten. Ab Werk wurden in den meisten Mofas 6V Lichtspulen verbaut. Falls nach dem Tuning die 6V Birnen regelmässig durchbrennen empfiehlt es sich einen passenden Spannungsbegrenzer zu verbauen. In vielen Fällen hilft es wenn stärker...
Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts in den Wuchtbohrungen und poliertem sowie verstärktem Messerpleuel. Auf vielfachen Wunsch hin wurde die Wandstärke des vorderen Pleuelauges vergrössert um bei Umbauten auf andere Kolben/Bolzen/Lagerkombinationen mehr Restmaterial...
Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C ...
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado Satz enthält: 4 x Stehbolzen Zylinder M6 x106mm 4 x Mutter M6/3D. 4 x Unterlegscheibe M6.
Die 3 Backen Streetprokupplung von DMP sorgt für Fahrspass auf der Rennstrecke, Gelände und auf der Strasse, mit den dazu gelieferten Kupplungsfedern kann mann die Härte der Racingkupplung selber bestimmen. Die Kupplung ist zusätzlich mit einer Verstärkungsplatte ausges...
Ritzel für diverse Puch Mofas. 15 Zähne, mit Gummiauflage für einen ruhigeren Lauf. Antriebsritzel passend zu sämtlichen Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1/LG2, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Velux, Manet, KTM GP30, etc
Ritzel für diverse Puch Mofas. 14 Zähne, mit Gummiauflage für einen ruhigeren Lauf. Antriebsritzel passend zu sämtlichen Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1/LG2, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Velux, Manet, KTM GP30, etc
Nachbau Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 LG1 Kat Motor. Teilweise auch als Racing Druckplatte Puch bekannt. Erleichterte Starterplatte welche original in den Supermaxi verbaut wurde gerne aber auch für sportliche Motoren mit Anrollkupplung verwendet wird, da diese mehr ...
Mutter welche universal eingesetzt werden kann. Höhe der Sechskantmutter: 8 mm Schlüsselweite: 17 mm Gewinde: M10 x 1 mm Eignet sich beispielsweise optimal um die Puch E50 Kupplung zu befestigen. Originale Puch Ersatzteil Nummer: 900.2011
Das Axial Nadellager kommt unter den Druckbolzen vom E50 Motor der Puch Maxi N / S Modellen. Puch OEM Nummer: 900.6840 Masse: Aussendurchmesser: 17 mm Innendurchmesser: 6.45 mm Dicke: 1.98 mm
Puch 21 Zahn Kupplungskörbe waren sehr lange Mangelware. Wir lösen das Problem und können dir occasion Kupplungskörbe anbieten. Originaler Puch Kupplungskorb, welcher auf alle Puch Maxi E50 motoren passt. ACHTUNG: Da es sich um einen occasion Artikel ...
Ultimative Sport Kupplung bestehend aus 3 stk. gelaserten Backen, belegt mit 5mm dicken Aramaid Sinter- Kupfer Belägen, verstärkt durch 3-Fach verschraubte Dreieckplatte damit sich die Bolzen der Druckplatte gegenseitig stützen. Passend für sämtliche Puch E50 Modelle (o...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Komplettes Starterhebelset für die Kupplungseinheit inkl. Welle zum Puch E50 1-Gang Automatic Motor. 1 x Anwerfkupplungs-Welle 14mm Puch Maxi E50 1 x Anwerfkupplungs-Hebel Puch Maxi 1 x Gummischeibe Starterwelle E50 1 x O-ring RDR 9.3 x 2.4 Din 3770 1 x Drehfeder ...