Pleuelrepkit Jasil / Top Racing, Puch

Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest.   Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...

Zum revidieren eines Puch E50 Motors benötigen Sie 3 Stk. dieses Lagers, bei einem Kat. Gehäuse nur 2 Stk. (Schwungradseite und Getriebe) wie 18302 jedoch mit erhöhtem C4 Lagerspiel

Langhub Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts in den Wuchtbohrungen und poliertem sowie verstärktem Messerpleuel. Die Akoa V2 jetzt als Langhubwelle mit +1mm mehr Hub ! Dies bedingt natürlich den Zylinder entsprechend über eine 1mm dicke Hubplatte hochzusetzen. Ansons...

Rito Racing Ersatzpleuel zu der oft im Tuningsektor genutzten Rito Kurbelwelle mit Ø 16 mm Hubzapfen für Puch Motoren.   Hubzapfen: Ø 16 mm Länge: 90 mm Breite: 10 mm Oberes Pleuellager: 12x15xXX mm

 6203 NR ZZ, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring   Kupplungsseite

Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor.   Doppellippige Simmerringe.   Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig eine vergrösserten Simmerringsitz haben !  wie zum beispiel SCT330   Lieferumfang Motorenr...

Akoa Langhub Racing Kurbelwelle mit Lager und Simmerringen. Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts in den Wuchtbohrungen und poliertem sowie verstärktem Messerpleuel. Die Akoa V2 jetzt als Langhubwelle mit +1mm mehr Hub ! Dies bedingt natürlich den Zylinder entsprechend über ...

Qualitäts Nachbau Kurbelwelle mit hochwertigen Silberlager und verstärktem Pleuel. Auch der Puch E50 Standardwelle haben wir unseren bewährten Ø 16mm Hubzapfen spendiert. Im Vergleich zu anderen Produkten am Markt liegen die Feinheiten in den Details. So weist unsere ...

Sehr hochwertiges Kolbenbolzenlager von Polini für Peugeot 50cc Roller und diverse Mofa Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Pleuellager sollte bei der Montage eines neuen Zylinders, eines Ersatz-Kolbens oder bei der Montage einer neuen Kurbelwelle immer ...

Radial-Wellendichtring Mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   Simmerringsatz &nbsp...