Zylinderkopfdichtung 45mm 0,4mm, Puch

Für Original Puch (SUPERMAXI) Kolben   Für Kolben 11 / 22 / 33 / 44 / 55

Komplettes Motorendichtset für Puch E50 1-Gang Motor.   Du möchtest deinen Motor revidieren dann bestellst du zum Revisionssatz am besten gleich noch dieses Dichtset. Auch wenn du deinem Motor nur neue Dichtungen gönnen möchtest passt dieses Set. &nbsp...

Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado   Satz enthält:   4 x Stehbolzen Zylinder M6 x106mm 4 x Mutter M6/3D. 4 x Unterlegscheibe M6.

Stehbolzenset für Puch Maxi E50 Motoren, speziell konstruiert für den Gilardoni Italkit 75ccm Rennsatz: Können jedoch auch für praktisch alle anderen Zylinder verwendet werden. Perfekt passgenau und der Zylinder ist 100% zentriert und gerade.   - 4x Stehbolz...

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Zylinder (Zylinderköpfe) wie zum Beispiel Polini, Akoa 43,5mm usw.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa products are our look»

Dekoschutz zu diversen Puch Modellen. Abdeckkappe dient zum schonen des Dekompressor vor Schmutz und Schlägen.   Wir kaufen diese als NOS Ersatzteil ein. Sieht jedoch eher als aufbereitetes Occasion Ersatzteil aus.

Einlass Abdeckplatte für den Einlass abzudecken wenn ein GME -> Membraneinlass beim Gehäuse aufgebaut wird. Kann auch als Grundplatte für einen eigenbau Ansaugstutzen verwendet werden.   Optimal Passend für alle Puch Zylinder wie Akoa, Swiing, Airsal, Athe...

Zylinderkopfdichtung 0,8mm zu Puch 45mm Zylinder Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Zylinder (Zylinderköpfe) wie zum Beispiel Athena, Airsal, Akoa, Swiing,   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.  ...

Aluminium Hubplatte passend zu Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL Rennzylinder wie z.Bsp. Akoa, Swiing/Airsal, Athena ect.   Material: Aluminium Materialstärke: 0.5 mm Form der Überströmer: für Rennzylinder

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...