Der Klassiker unter den Ciao Auspuffanlagen ist der Giannelli "Original Power". Mit dem Auspuff von Giannelli erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik orientiert sich am Orig...
Feder zu original Piaggio Ciao und Piaggio SI Sattel Modellen. Es ist uns bewusst das es ganz original für Piaggio SI und Piaggio Ciao 2 unterschiedliche Federn gab. Das ist jedoch heutzutage nicht mehr der Fall. Funktioniert mit dieser Feder sowie etwas Geduld bei beiden Modellen...
Lampengitter aus Schwarzen Kunstoff passend zu originalen Scheinwerfer vom Piaggio Ciao Mofa. Länge: 130 mm Breite: 95 mm Höhe: 27 mm Passende Schrauben = Artikel 351330 Hergestellt in Italien (Qualitätsprodukt.)
Lampengitter aus Schwarzen Kunstoff passend zu originalen Rücklichtern von Piaggio Ciao Mofa. Breite: 135 mm Höhe: 58 mm Tiefe: 15 mm Passende Schrauben = Artikel 352222 Hergestellt in Italien (Qualitätsprodukt.)
Kompletter Schraubensatz für sämtliche Anbauteile am Rahmen von Piaggio Ciao Mofas. Das Set sind folgende Bereiche ab: Motoraufnahme Scheinwerfer Rücklicht bzw. Abdeckung am Gepäck...
Verchromter Seitenständer zu Puch Maxi S, Maxi N und X30 Puch Modellen. Wird hier in der verlängerten Ausführung angeboten. Ideal wenn du lange Stossdämpfer oder eine lange Gabel montiert hast. Wird an der Schwinge befestigt. Sehr einfach Montage! Acht...
Malossi Guss Zylinderkit ohne Zylinderkopf. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder für Piaggio Ciao anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Lieferumfang mit Zylinderkopf. Olympia Zylinderkit inkl. Zylinderkopf &O...
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder inkl. Kopf von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff. Leistung gem&...
Malossi lanciert den BIG DEPS 4 MHR aluminium Zylinder-kit mit 47mm Bohrung und einer 4 Bolzen Befestigung speziell für die neuen MP-One Motorgehäuse 5717514 - 5717892 mit! Wird inkl. neu gestaltetem Zylinderkopf universell passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo,...
Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo Zylinder mit einer 41mm Bohrung. Die goledene Mitte für alle welche nicht ganz original jedoch auch nicht zu stark frisiert fahren möchten. Kann auf den original Motorblock montiert werden ohne Anpassungen. Kolbenbolzen...
Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder inkl. Kopf von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff. Leistung...
Ersatzkolbenringe 1,48 x 1,64 & 1,98 x 1,75 (L-Ring) zum Olympia 38.4mm Sport-Zylinder für Ciao / SI, Art-Nr: 10140. Passend für Kolben/Kits mit 10mm und mit 12mm Kolbenbolzen. Nicht für Piaggio original Kolben !
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...