Zylinderkopf Motoforce 50cc, d=40mm, original Brennraum, Minarelli liegend LC

Der kleine Bruder des 70cc Sport. 40mm Bohrung, trapezförmiger Auslass mit zwei kleinen seitlichen Vorauslasskanälen. Seine Leistung kommt nicht ganz an die der 70cc Zylinder ran.   Für diesen Zylinder bitte Zündkerze mit Langgewinde verwenden.

Graugusszylinder vom Qualitätshersteller TopPerformance mit Originalhubraum. Moderate Leistungssteigerung durch optimale Strömungsführung. Idealer Original-Ersatzzylinder mit hoher Laufleistung. Der orginale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.   Dieser Zyl...

2Fast - Massimo Tedeschi - zieht nun mit einem wuchtigem 86cc Big-Bore-Kit nach. Damit steht euch auf den 150 Metern nichts mehr im Weg! Die riesige 50mm-Bohrung in Kombination mit dem 44mm-Hub verschaffen euch den nötigen Kick. Die größte Änderung neben der Bohrung ist, wi...

Neueste Evolution Stufe von Top Performances. Nach dem DuePlus der noch aus Grauguss gefertigt wurde entscheidet sich Top jetzt mit der TPR Reihe auch Racing-Zylinder aus Aluminium auf den Markt zu bringen. Bei den wassergekühlten Modellen wurde der modular Kopf des Due+ übernommen. L...

Das Motorforce-Aluminium-Zylinderkit 50cc besticht dadurch, dass es aus Aluminium gefertigt und mit einer harten nikasilbeschichteten Laufbahn ausgeliefert wird, wie man es sonst nur von teuren Tuningzylindern kennt. Und das Ganze zu einem günstigen Preis. Der Zylinder liegt auf dem gleich...

Mit dem Due Plus bietet Top Performances die wassergekühlte Version des Racing Zylinders an, neuerdings auch für Piaggio Motoren. Der außen farbig beschichtete Zylinder wird mit einem beschichtetem Asso Kolben ausgeliefert. Die Leistung konnte nochmals um 2 PS gesteigert werden....

Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70cc-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit nochmals einem PS mehr Leistung aus der Box. Redesignter Aluzylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung. Statt auf einen flachen Kolben ...

Die kleine Version des rot lackierten Airsal-Racing-Xtrem-Zylinders bietet euch mit einer 50er-Bohrung und originalem Hub immer noch einen stolzen Hubraum von 77 ccm. Der Leistungszuwachs durch 10 % mehr Hubraum ist deutlich spürbar. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt...

Mit der 70cc Version bietet Malossi einen alltagstauglichen Graugusszylinder, der im Anzug etwas schwächer ist als ein Polini Sport, seine Leistungsdrehzahl liegt allerdings etwa 800 U/min höher was für etwas mehr Spitzenleistung sorgt. Zusammen mit einem Laser Xpro oder YasuniR ...

Der MHR Replica ist ein 70cc Aluminium Racing Zylinder den man mit der Leistung des Polini Corsa vergleichen kann. Da der MHR Replica im Gegensatz zum Corsa aus Aluminium gefertigt wird, hat der Malossi die weitaus besseren termischen Eigenschaften. Alu leitet die Wärme besser ab als Graug...