Entlüftungsadapter inkl. Schlauch Getriebe Minarelli

Komplettes Sortiment an Plastikschläuchen. Ausreichend für die meisten 50ccm Roller, Moto.   Abmessungen der Schläuche. 7 Stück. L: 50 mm - Außendurchmesser: 7 mm - Innendurchmesser: 4 mm. L: 65 mm - Außendurchmesser: 6 mm - Innendurchmesser: 3 mm. L...

Originaler Simmerring für die Radwelle am Hinterrad von Minarelli. Für fast alle langen Minarelli-Motoren.   Maße: 22x32x6mm

Zylinder-Dichtset für Minarelli horizontal Wassergekühlt. Passend zu allen unten aufgeführten Modellen.   Passend für:   Adly (Her Chee) AirTech 50cc LC Aprilia Area 51 LC Gulliver 50cc LC Rally 50cc LC SR 50cc LC (von '9...

Gängiges Ersatzteil von Olympia. Der Zwischen der Bremsarmatur und dem Hebel montierte Bremslichtsensor verursacht bei Aktivierung das Bremslicht. Sollte dies mal nicht funktionieren ist oft ein Defekt des Schalters der Fall. Wir bieten euch einmal die Variante zum Schrauben und die Versio...

Anlasserfreilauf für alle Minarelli-Motoren. Als ersatz für des häufig verschlissene Originalteil.   MBK Doodo 125 2001 Doodo 150XN 2001 - 2002 XC 125R (Flame) 4NB 1997 - 1999 XC 125T (Flame)      1995-1999 XQ (Thunde...

Günstiger und qualitativ guter Ersatzkolben vom italienischen Kolbenhersteller Meteor. Passend für liegende und stehende Minarelli Originalzylinder! Lieferung inklusive Kolbenringen, Kolbenclips und Bolzen.   ACHTUNG: Passt nicht auf RMS-Ersatz- oder Olympia-Zylinder! ...

Mutter M14x1,50mm für die Radwelle bzw. Sekundärgetriebe. Passend für alle Minarelli Motoren.   Masse: Gewinde: M14x1.5mm Breite: 12.5mm Schlüsselweite: 22mm

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   APRILIA RS4 2T 50 (11-), RS4 4T-4V 125 (11-)   BETA RR Enduro 50 (98-99)   DERBI GP1 50 (05-), GP1 50 (01-03), GP1 Open 50 (05-...

Originale Motorgehäusehälften von Minarelli. Geeignet für alle Fahrzeuge mit langem Minarelli-Motor und Scheibenbremse.   Bitte beachtet, dass der Block komplett ungelagert geliefert wird!

Wenn ihr euren Subframe überarbeitet, muss auch fast immer die Hülse vom Motorblock zersägt werden. Wir bieten euch hiermit einen Originalersatz für alle Minarelli-Motorblöcke an, falls ihr euren Scoot später einmal zurückrüsten wollt.