CNC-gefräster Ansaugspacer inklusive hochwertigem und sehr stabilem Vergasermontagestutzen aus FKM (Viton®). Ermöglicht die direkte Montage von Stage6 R/T- und PWK-Vergasern in Richtung Hinterrad, ohne dass der Vergaser zu schräg steht und zum Überlaufen neigt. Besondere...
Wichtiges Ersatzteil. Den Zahnriemen der Wasser, resp. Ölpumpe solltet ihr ständig überprüfen; ein gerissener oder verschlissener Riemen führt direkt zum Kolbenklemmer!
Malossi Racing Kupplungsfedern für Delta und FlyClutch. Durch härtere Kupplungsfedern erreicht man, dass der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in dem Drehzahl-Bereich wo der Motor seine Leistung entwickelt erfolgt. Das Resultat ist ein wesentlich besserer Anzug a...
Polini Wasserpumpe für Piaggio 50ccm Racing Scooter. Die Wasserpumpenwelle von Polini wird aus rostfreiem INOX-Stahl gefertigt und dadurch sehr haltbar und robust. Gerade in Rennmotoren erlebt man es oft dass die originalen Wasserpumpenkits über den Winter rosten und dann undicht werd...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Diese Düsen passen auf alle PWK/Keihin Vergaser von 21 bis 28mm. Zum Abstimmen des Vergasers, erst immer eine zu grosse Hauptdüse einbauen. Bei Vollgasfahrt sollte der Motor dann anfangen zu stottern (4 Takten). Jetzt muss man die Hauptdüse in 5er Schritten runterdüsen bis d...
Von RMS können wir günstige Ersatzzylinder in Erstausrüsterqualität liefern. Leistung und Optik sind sehr nahe am Original aber zu einem deutlich günstigeren Preis. Achtung: Passt bei allen LC-Motoren vor 1997. Bei NRG MC2 kann der Zylinder sowohl 4-eckig...
Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung. Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start. Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern. Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...
Sinter-Sport Mischung: Sinter-Keramik-Mischung extremer Reibwert hervorragende Dosierbarkeit hohe Wärmeleitfähigkeit verwendbar für Strasse und Rennstrecke vorne