Die Motoforce und Hebo Kupplung sind vom Einstellprinzip baugleich. Die Hebo unterscheidet sich hauptsächlich in den Kupplungsbelägen. 3-Backenkupplung mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern enthalten. Gr...
Die Oversize-Vario von Stage6 - die optimale Ergänzung für den Stage6-Oversize-Wandler. Auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern. Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechn...
Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie bei...
Motoforce Kühlschläuche mit interner Spirale zur Verstärkung. Im Gegensatz zu den herkömmlichen schwarzen Schläuchen könnt ihr mit den transparenten Kühlschläuchen von Motoforce noch genau feststellen, ob sich noch Luft im Kühlkreislauf befindet um e...
Die Doppler-SX86-Kupplung zeichnet sich durch ihre vielen Einstellmöglichkeiten aus. Die Federvorspannung lässt sich mittels einer Inbusschraube und den mitgelieferten Inbusschlüsseln stufenlos einstellen. Die Kupplung besitzt, wie auch andere namhafte Racing-Kupplungen, einen Ve...
Scooter Tuning made in Italy: Polini Variator Hi Speed Evolution 2 d.16mm - 14° Minarelli horizontal (Yamaha Aerox / 2-Takt China). Die Polini Hi Speed Evolution 2 Variomatik ist neu in 2 Varianten erhältlich. Der Winkel der Vario wurde neu bemessen (14°) und ist dam...
Hochwertig gearbeitet Rennkupplung von Malossi. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Allerdings sollte man etwas Fingerfertigkeit besitzen um dieses System zu justieren. ACHTUNG ! Bei den Minarelli Motoren ...
Hochwertige Ersatzlager für Getriebe, Radlager, etc. Bei den meisten Lagern stehen die Bezeichnungen auf den Lageraußenschalen oder den Dichtringen selbst. Falls ihr mal ein Lager nachmessen müsst, solltet ihr dabei sehr genau vorgehen, um eine korrekte Passgenaui...
Die Malossi Fly-Clutch ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung - Ideal als Austausch für die original Kupplung. Die Kupplung wird mit einem Satz Federn geliefert die etwas stärker sind als die original Federn und somit bei etwas höheren Drehzahlen greift.
Von Malossi können wir euch verschiedene Gegendruckfedern anbieten. Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variogewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine ...
Die 3G Kupplung von Polini ist eine verstärkte Sport-Kupplung. Die Einkuppeldrehzahl lässt sich durch wechseln der Federn beeinflussen. Inkl. 1 Satz Kupplungsfedern
Das Air Speed wird beim vorderen Vario montiert. Dank der Flügel wird eine bessere Kühlung erreicht. Die Innenseite wurde so geformt, dass die Leistungsentfaltung optimiert wird.
Die Motoforce Racing besitzt erleichtere Kupplungsbacken, dadurch erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, was einen besseren Anzug mit sich führt. Die Kuppeldrehzahl kann durch einsetzen von härteren Federn (optional erhältlich) noch weiter nach oben gesetz...
Das Air Speed wird beim vorderen Vario montiert.Dank der Flügel wird eine bessere Kühlung erreicht. Die Innenseite wurde so geformt,dass die Leistungsentfaltung optimiert wird.
Der X-Kevlar-Keilriemen wurde nochmal speziell für das Overrange-Kit La Furia Rossa optimiert und an dieses Overrange-Kit angepasst. Ein absoluter Highend-Keilriemen, der natürlich auch gut mit anderen Antrieben harmoniert. B=18,0 / H=10,2 / L=782 / W=28°  ...
Für die R/T CNC-Type Kupplungsglocken von Stage6 können wir euch dieses Tool anbieten. Zwei Vertiefungen im Kühlkranz bieten hier den nötigen Halt, um die Glocke mit dem Stage6 Clutch Bell Tool zu blockieren und die Schraube zu lösen - und das Ganze ohne Hilfe eines Sch...