Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir bieten euch diese HQ-Kurbelwellenlager-Kits in 2 Ausführungen an, mit Metallkäfig oder Polymer-Kunststoffkäfig. Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben und besitzen selbstverständlich die für Kurbelwellenlager notwendige erhöhte Lagerluft (C3). Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist natürlich die Gewährleistung ausreichender Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.
Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung. Wichtig bei diesem Lagertyp, welcher meistens für Rennmotoren bevorzugt verbaut wird, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. Aus diesem Grunde eignen sich die TN9-Lager auch nicht für Motoren mit Katalysatoren!
Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.
Die Metallversion ist zwar robuster als die Version mit Polymer-Kunststoffkäfig, aber durch die erhöhte Reibungs- und Hitzeentwicklung auch einem größeren Verschleiß ausgesetzt.
Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen! Sprich: nur an Rollern mit Tuningauspuffanlage oder mit Original-Auspuffanlagen ohne Katalysator!
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-7414002
Galt der Stage6-SportPro-70cc-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeit...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-8014001
Hochwertige Tuningteile von Stage6: Hochwertige Tuningteile von Stage6: Kurbelwelle Stage6 HPC MKII 80mm-Pleuel / 12mm-Kolbenbolzen Piaggio / Gilera / Vespa, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder. Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite Gen...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: TUB420B
Der große Bruder der "Z"-Anlage; mehr Resonanzkörpervolumen und größerer Krümmerdurchmesser machen die "R" zur idealen Ergänzung für 70-cc-Sport- und -Racing-Zylinder. Gut gelöst ist hierbei die Aufnahme des Enddämpfers mit Dichtringen und Feder. D...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 134131
Kompletter Dichtsatz für den ganzen Motor zu einem unschlagbaren Preis!!! Dichtsatz passt auf folgende Modelle: Gilera Runner 50cc 2-t 1997-2000 Gilera Runner FL 50cc 2-t 2002
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-7018820
Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich ständig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder für Schaltmopeds auf den Markt. Hier für Minarelli AM6: Zylinderkit Stage6 BigRacing 88cc. Der Zylind...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 78951
Membran Dichtung zwischen Membranblock und Ansaugstutzen für Minarelli AM6 Motoren. Membrandichtung passend auch auf Gilardoni / Italkit Puch Zylinder Masse Loch innen: 40mm x 28mm
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37967
Lagerkugeln welche universal oder auch oft beim Steuerkopf - Lager (Lenkkopflager) verwendet werden. Set besteht aus 144 Kugeln welche einen Durchmesser von 4 mm Haben ( 5 / 32 Zoll ) Preis geltend für 144 Stück! Kugellagerfett findest du u...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: MF33.00025
Hochwertige Ersatzlager für Getriebe, Radlager, etc. Bei den meisten Lagern stehen die Bezeichnungen auf den Lageraußenschalen oder den Dichtringen selbst. Falls ihr mal ein Lager nachmessen müsst, solltet ihr dabei sehr genau vorgehen, um eine korrekte Passgenaui...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34636
6203 NR C4, 17/40/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring Qualitätslager "SKF". Passend für Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 626828
Leicht, stabil und drehfreudig. Das SKF Rillenkugellager 6002-2RS ist ein echter Allrounder und eignet sich aufgrund seiner ausgewogenen Eigenschaften für vielfältige Anwendungen. Hauptabmessungen nach DIN 625-1. Innen-Ø (mm): 15 Außen-Ø (mm): 32...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33488
Radial-Wellendichtring 22x40x7mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37883
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6302/AR Super Qualität, von der Marke SKF. Aussendurchmesser: 42 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 13 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 91390
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6301 Super Qualität, von der Marke SKF. Aussendurchmesser: 37 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 12 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 91362
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6001/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke NTN. Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 8 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M2011754
Reparaturkit für Malossi Wandler bestehend aus Lagerbüchse, Rollenlager und Seegerring. Passend für Malossi MHR Wandler / Riemenscheibe (feste Hälfte), Fixed Pulleys oder Over-Range Kits, Overrangekit MALOSSI MHR 2010, Overrange-Kit MALOSSI MHR "La Furia Rossa...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 91378
Qualitäts Kurbelwellenlager / Getribe von NTN. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Lager Typ. 6202/C3 Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202