Feder für Kupplungsarm Puch X-30 NL/NS

Verstärkter Zugbolzen speziell für den handgeschaltenen Puch Z50-Motor der Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas. Diese überarbeitete Ausführung mit Schrägkugellager und einem Kontaktwinkel von 60° (auf Abbildung 4 ersichtlich) garantiert die Bestä...

Ersatz Kupplungslamellen Set zu Puch Z50 Motoren. Kupplungsset besteht aus 2 Zwischenscheiben und 2 Kupplungslamellen.   Getriebeöl sowie Kupplungsdeckledichtung usw. findest du unten im Zubehör.

60% härtere Kupplungsfeder für die Puch X30 2-Gang manuell geschalteten Puch Z50 Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum Rutschen neigt! Es wurde extra auf ein Beschichten resp. lackieren der Feder verzichtet um keine Farbabplatzer im Oel zu haben....

High End Qualitäts Kupplungskorb  vom schweizer Hersteller HS-Retro.   Die Kupplungskorb wird für die Zwei-Lamellenkupplung verwendet. Aus Vollmaterial hergestellt kein Blech, nicht punktgeschweisst   Höhe: 26mm   CNC Präzision...

Federkorb für Puch X30 2-Gang und Velux Mofas, mit Z50 Motoren.   Gesamthöhe: 26 mm   Originale Puch Ersatzteilenummer: 050.1205

Seegering welcher zum originalen Drucklager / Zugbolzen passt.   Kompatibel mit Puch 2 Gang handschalter Motoren wie bei Puch X30 Sport oder Puch X30 Velux verbaut sind.

Seltene Drehfeder zum Schalthebel bei Puch X30 Velux Motoren.

High End Qualitäts Entkupplungshebel vom schweizer Hersteller HS-Retro.   Kupplungshebel ist CNC gefräst und somit von höchster Qualitätsgüte. Passgenau und aus dem Vollen gefräst (kein Guss).   CNC Präzisionsgefertigt! 100& S...

0.45 l Motorex Motorenöl für Mofas mit 2.Gang HG (Handgeschaltet)   Wie zum Beispiel:   Mofa Alpa Mofa Hercules Mofa Pony Mofa Puch Sport Mofa Puch Velux Mofa Puch X30 Mofa Rixe Mofa Sachs 503

Zugbolzen / Ausrücklager für alle Puch Z50 2-Gang handschalter Motoren, wie sie bei Puch X30 Sport und Puch X30 Velux verbaut sind.