Luftfilter RMS Yamaha T-Max 500cc 4-t 2008-2009 bei Kupplung

Dichtsatz zu Kit Malossi 150950

Variomatik Malossi 2000 MHR NEXT (25x14,9mm / 8 Rollen) 16,0 /18,0gr.   Der neuste Variomatik Entwicklung von Malossi, läuft unter dem Namen MHR Next. Der Variomat wird auch im Over Range Kit geliefert (Art.Nr. 155215)   Ein kleines aber äußerst feines ...

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Luftfiltereinsatz mit verbessertem Durchsatz und optimierter Filterwirkung für den T-Max 500. Kompletter Einsatz, sehr einfach auszutauschen.   Dieser Luftfiltereinsatz passt auf folgende Modelle:   Yamaha XP 500 T-Max (SJ01 / SJ03 / SJ05) 2001 - 2007

Malossi-Hochleistungskeilriemen mit Kevlareinlage für höchste Stabilität und Temperaturbeständigkeit. Lässt sich auch als Ersatzriemen mit längerer Lebensdauer bei Originalmotoren fahren. Ideal passend zur Malossi Variomatik.

Variomat Malossi Multivar 2000 (25x14,9mm / 8 Rollen) 16,0 / 18,0gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators best...

Wind- und Wetter Beinschutz TERMOSCUD® R069 vom bekannten Hersteller TUCANO URBANO. Passend für Yamaha T-Max Bj. 2008 - 2012   Folgende Merkmale zeichnen diesen Beinschutz aus:   - Wasserdichte Außenhülle aus extra schwerem Nylon - Extra mollig ...

Luftfilter Austausch  Yamaha XP 500 T-Max Orbit. Identisch mit Originalfilter, also einfach alten ausbauen, neuen drauftun, fertig. Verschmutzte Luftfilter führen zu verminderter Leistung bis hin zum Pannenrisiko und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, ihr solltet Luftfilter also in re...

Kolbenringset zu Kit Malossi 150950

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.