Dichtungssatz komplet Yamaha T-Max 500

Steuerkopflagersatz Yamaha XP T-MAX 500cc 2001-2007   Beim Austausch der Gabel oder falls ihr Spiel in der Lenkung bemerkt, sollte der Steuersatz ausgetauscht werden. Dieses Set beinhaltet einen kompletten Lagersatz für den oberen und unteren Gabelschaft. Vor dem Einbau die La...

Highjacker Kit für das Cantilever-Aufhängungssystem der T-Max 500. Durch das Anheben des Hecks steht die Gabel steiler was ein handlicheres und aggressiveres Fahrverhalten bewirkt. Zudem profitiert die Optik vom steiler stehenden Heck.

Diese Kunststoff-Blende befindet sich hinter den Soziusfussrasten.   Farbe: Schwarz-matt   Passt auf Yamaha T-Max 500 ab 2008

Malossi-Hochleistungskeilriemen mit Kevlareinlage für höchste Stabilität und Temperaturbeständigkeit. Lässt sich auch als Ersatzriemen mit längerer Lebensdauer bei Originalmotoren fahren. Ideal passend zur Malossi Variomatik.

Bremsbelag Galfer Standard (Paar)

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:   Yamaha T-Max 500cc 2003 CUP Yamaha T-Max 500cc 2008 ABS Yamaha T-Max 500cc 2006-2007 Black Max ...

Revisionskit für die originale Wasserpumpe. Günstigste Variante bei leckender Wasserpumpe.   Yamaha T-Max 500 2008 ->   Dieser Kit beinhaltet: - Rotor - Lager Rotor - Simmerring - Welle - Sägering - Flächendichtung - O-Ri...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Rückspiegel im original Look, passt auf folgende Modelle:   Yamaha XP 500 T-Max...

Variogewichte Malossi HAT   Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.   8 Stk. Rollen im Set...

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.