Zylinderkit Top Performances TPR 70cc, Ø 47,6mm, Minarelli LC, 12mm-Kolbenbolzen

Graugusszylinder vom Qualitätshersteller TopPerformance mit Originalhubraum. Moderate Leistungssteigerung durch optimale Strömungsführung. Idealer Original-Ersatzzylinder mit hoher Laufleistung. Der orginale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.   Dieser Zyl...

Der Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder ist nun auch in der 70cc-Version erhältlich. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen beschichteten Kolben von Vertex mit nur einem Kolbenring. Das originale 10mm-Kolbenbolzenlager ist hier zu unterdimensioniert, weshalb es das Kit ...

Ihr sucht einen absolut günstigen Ersatzzylinder? Den Motoforce ECO können wir euch zu einem echt günstigen Preis anbieten. Die Zylinder entsprechen in ihren Abmessungen genau den originalen und dürfen somit ohne Bedenken im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt ...

Der neue Polini Evolution ist nun in der dritten Auflage erhältlich. Größere Veränderungen haben nicht stattgefunden, jedoch wurde der Auslass komplett überarbeitet und ist nun mit einem geteilten T-Port statt wie beim Evo2 mit Hauptauslass und zwei seitlichen Nebenaus...

Besonders günstiger Ersatzzylinder von Carenzi. Für den Preis geht die Verarbeitung durchaus in Ordnung. Der Gusszylinder ist blau eingefärbt. Ein Absoluter Kampfpreis für einen Wassergekühlten Zylinder.   Original Ersatzzylinder Aerox/Nitro

Auch Malossi bietet einen Zylinder mit Serienbohrung von 40mm an. Dank optimierter Steuerzeiten und vergrößertem Auslasskanal bringt dieser Grauguss-Zylinder gut 2-3 PS mehr als ein Serienzylinder.   Der ideale Zylinder für den Alltag. Er bringt ca. 5 - 7 PS (ca. 2...

Aluzylinderkit von Doppler. Vergleichbar mit den Kits von Airsal. Leistungsmässig sicher noch etwas höher angesetzt. Auch die Verarbeitung kann durchaus überzeugen. Aber die Konkurrenz ist in dieser Klasse deutlich preiswerter.

Mit der 70cc Version bietet Malossi einen alltagstauglichen Graugusszylinder, der im Anzug etwas schwächer ist als ein Polini Sport, seine Leistungsdrehzahl liegt allerdings etwa 800 U/min höher was für etwas mehr Spitzenleistung sorgt. Zusammen mit einem Laser Xpro oder YasuniR ...

Der kleine Bruder des 70cc Sport. 40mm Bohrung, trapezförmiger Auslass mit zwei kleinen seitlichen Vorauslasskanälen. Seine Leistung kommt nicht ganz an die der 70cc Zylinder ran.   Für diesen Zylinder bitte Zündkerze mit Langgewinde verwenden.

Galt der Stage6-SportPro-70cc-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeit...