Fühlerlehre / Blattlehre, 13 Blätter 0,05 - 1,00 mm

Polradabzieher benötigt Ihr zum Demontieren des Schwungrades der Lichtmaschine. Leider macht RMS keine genauen Angaben welcher Roller welchen Abzieher benötigt, unsere Zuordung sind Erfahrungswerte, am besten ihr messt vorher selbst den Durchmesser des Gewindes. Unter alternative Prod...

Sehr praktisches und stabiles Tool welches auf keiner Mofatour fehlen darf. Wenn man die Zündkerze wechseln muss unterwegs ist so ein Werkzeug gold wert.   Für Zündkerzen mit Schlüsselweite 18 und 21mm Länge gesamt: 73mm

Polradabzieher benötigt ihr zum Demontieren des Schwungrades der Lichtmaschine.   Polradabzieher M14 x P1.5 Polradabzieher M16 x P1.5 Polradabzieher M18 x P1.5 Polradabzieher M26 x P1.0 Polradabzieher M28 x P1.0 Polradabzieher M25 x P1.5 Polradabzieher...

Hochwertiges Tool zum Austreiben der Steuersatzlagerschalen. Mit diesem Lagerschalen Austreiber lassen sich Schalen aus dem Steuerrohr schlagen mit einem Durchmesser von Ø 26 bis 35 mm.

Osborn Honbürste mit einer Körung von 180 und somit ideal zum Feinhonen von Stahlguss und Grauguss Zylindern.   Hierbei handelt es sich um eine Qualitäts Hohnbürste. Grundsätzlich ist es wichtig bei solchen Bürsten nicht zu sparen. Auch die langleb...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Die RMS Werkzeug...

Fühlerlehrensatz Ventillehre im vernickelten Deckblatt. Plättchen sind konisch. Optimal um Ventile sowie auch Unterbrecher auf das richtige Mass einzustellen.   Stärke / Dicke der verschiedenen Plättchen: 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; ...

Dieses Bördelwerkzeug ist unerlässlich um originale Monoschlitzrohre fachmännisch, mit einem sauberen Falz am Beinschild einer Vespa anbringen zu können.   Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 003590Y - 023590Y - 0023590

Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...

Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...